Новый Vauxhall Insignia 2025 года получит радикальный редизайн внедорожника

В прошлом году Великобритания попрощалась с Vauxhall Insignia. Продажи некогда популярного семейного автомобиля сократились, прежде чем его сняли с производства после бума внедорожников и широко разрекламированного стремления к электрификации. Но Auto Express узнал, что Vauxhall планирует вернуть Insignia с радикальной заменой класса к середине десятилетия.

Судя по нашим эксклюзивным изображениям, новая модель, скорее всего, примет форму высококлассного кроссовера с гладкими профилями. Вице-президент Vauxhall по дизайну Марк Адамс сообщил, что в ответ на тенденцию внедорожников следующая Insignia откажется от более традиционного дизайна хэтчбека.

Выступая эксклюзивно для Auto Express, Адамс сказал: «Мы собираемся чем-то заменить Insignia, но это точно не будет седан. Крупные салоны — это сокращающаяся часть рынка. Для таких брендов, как Vauxhall, которые работают в верхнем сегменте рынка, они не работают. Мы думали о правильном балансе и считаем, что автомобиль, который заменит Insignia, должен быть действительно привлекательным и вдохновляющим. Речь идет о поиске этой новой формулы».

Говоря о рыночных тенденциях, которые повлияют на новую модель, Адамс признал, что «внедорожники пользуются огромной популярностью». Он добавил, что Vauxhall отреагирует на это требование.

Тем не менее, поскольку бренд переходит на полностью электрическую линейку продуктов с 2028 года, замена Insignia может не занять традиционную позицию внедорожника в попытке смягчить потери веса и эффективности, которые они часто могут принести. По словам Адамса, это ключевые соображения, которые будут влиять на новую модель.

«Мы понимаем, что автомобили становятся выше и тяжелее, и это нехорошо», — сказал он нам. «Покупателям нравится более высокая посадка и чувство защищенности, и главная хитрость в том, чтобы наладить эти связи с клиентом, но в более эффективной упаковке».

Таким образом, новая Insignia может следовать формам, аналогичным тем, которые изложены другими брендами Stellantis, Peugeot и Citroen, с моделями 408 и C5 X соответственно. Оба автомобиля перенимают реплики в стиле внедорожников в более гладком кузове фастбэк, хотя только один из них, Citroen, полностью заменил обычную модель, учитывая, что Peugeot по-прежнему продает 508.

Однако уже известно, что Peugeot применит более радикальный подход со своим совершенно новым внедорожником e-3008, который будет представлен позже в этом году. Этот автомобиль будет иметь приподнятый, более гладкий кузов для увеличения дальности полета и будет основан на будущей платформе Stellantis STLA Medium. Та же технология, вероятно, будет использована для замены Vauxhall Insignia, которая будет только электрической.

Peugeot уже заявил, что его e-3008 будет иметь запас хода до 435 миль при полной зарядке, в то время как известно, что архитектура STLA Medium может работать с батареями емкостью от 87 до 104 кВтч.

Учитывая, что замена Insignia должна предложить больше места и практичности, чем e-3008, она, вероятно, растянет свою колесную базу по сравнению с Peugeot. Это, в свою очередь, позволит инженерам установить батарею большего размера, чтобы компенсировать размер автомобиля и обеспечить уровень запаса хода, который клиенты ожидают от большого семейного автомобиля. Более крупная модель Peugeot e-5008 также будет основана на платформе STLA Medium, поэтому вполне вероятно, что замена Insignia будет похожа на этот автомобиль по размерам.

STLA Medium будет предлагать мощность начального уровня в 201 л.с., что, вероятно, должно быть достаточно в сочетании с мгновенным крутящим моментом EV для поддержки автомобиля размером с Insignia. Платформа также поддерживает конфигурации с двумя двигателями мощностью до 443 л.с., поэтому у Vauxhall будет много возможностей предложить ориентированную на производительность версию GSe новичка.

Неизвестно, будет ли возрождено имя Insignia для нового автомобиля. В любом случае, не ожидайте, что он будет представлен раньше 2024 года, а дебют, скорее всего, состоится в середине этого десятилетия. Это позволит новому семейному кроссоверу британского бренда поступить в продажу за несколько лет до 2028 года, когда Vauxhall стремится стать полностью электрическим.

Хронология Vauxhall Insignia

От успеха Cavalier в рамках совместного предприятия Vauxhall с Opel до попыток создать премиальную роскошь для последней Insignia, у семейных автомобилей Vauxhall была непростая история.

Воксхолл Кавалер Мк1

• 1975-1981 гг.

Первый Cavalier Vauxhall стал настоящим хитом. Основанный на Opel Ascona второго поколения и доступный как седан или купе, он хорошо показал себя по сравнению со стареющим Ford Cortina Mk3, и в первые месяцы спрос превысил предложение.

Воксхолл Кавалер Мк2

• 1981-1988 гг.

Переход с заднего на передний привод не повлиял на популярность Cavalier. К седану присоединились пятидверный хэтчбек и универсал, а версия SRi Performance имела мощность до 130 л.с. и максимальную скорость 190 миль в час.

Воксхолл Кавалер Мк3

• 1988-1995 гг.

Двухдверные модели и универсалы были выброшены в мусорное ведро, остались только пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан. В этом поколении были представлены ABS и подушки безопасности, а также высокопроизводительная версия мощностью 200 л.с. и полным приводом.

Опель Вектра Б

• 1995-2002 гг.

Название Vectra использовалось Opel с 1988 года, но Vauxhall не использовал его до замены Cavalier в 1995 году. Модельный ряд начинался со скромного 1,6-литрового бензинового двигателя мощностью 74 л.с., но заканчивался мускулистым V6. Возвращена модель Estate.

Опель Вектра С

• 2002-2008 гг.

Основанная на платформе General Motors Epsilon, Vectra C выпускалась в кузовах седан, хэтчбек или универсал. Модельный ряд включал в себя VXR с максимальной скоростью почти 155 миль в час, а также породил чудаковатый представительский хэтчбек Signum.

Воксхолл Инсигния Мк1

• 2008-2017 гг.

Первая Insignia дебютировала на Британском автосалоне 2008 года. Сохранились формы хэтчбека и седана, а также универсал, который первым получил название Sports Tourer, имя, которое Vauxhall продолжает использовать по сей день.

Воксхолл Инсигния Мк2

• 2017-2022 гг.

GM пообещала переосмыслить свой семейный автомобиль, и Mk2 был вдохновлен концептом Opel Monza. От седана отказались, оставив люк и универсал, хотя последний также продавался в измученном облике Country Tourer.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть список лучших служебных автомобилей, которые продаются прямо сейчас…