Новый внедорожник Aera выходит на рынок полностью электрических роскошных автомобилей

Роскошные электрические внедорожники, безусловно, в моде у мировых производителей автомобилей премиум-класса и спортивных автомобилей. Но теперь на блоке появился новый ребенок: Aera, который стремится разрушить сектор своим совершенно новым внедорожником.

Марка Aehra была запущена только в начале этого года, поэтому ее первый автомобиль был впечатляюще быстро обновлен. Базирующаяся в Милане фирма заявляет, что ее пока безымянный внедорожник «переписывает свод правил автомобильного дизайна» и черпает вдохновение в дизайне мотоциклов и суперкаров.

Для внедорожника Aehra имеет удивительно гладкие пропорции, ультратонкие свесы и ветровое стекло, выступающее за переднюю ось. Покрытие гладкое, и нет выступающих дверных ручек, которые могли бы улучшить коэффициент лобового сопротивления внедорожника, наряду с крошечными виртуальными дверными зеркалами.

Передняя часть отличается использованием тонких световых полосок для фар и противотуманных фар. За передними колесами расположены огромные вентиляционные отверстия, которые помогают отводить воздух от колесной арки, в то время как аналогичные элементы есть и на капоте. Aera также была разработана с использованием активных аэродинамических элементов.

Наклонная линия крыши означает, что творение Эры во многом похоже на купе-внедорожник, а сзади мы видим еще одну тонкую светодиодную систему освещения. Самой привлекательной чертой автомобиля, несомненно, являются двери-ножницы или, по словам Эйры, «подобные надкрыльям». И передняя, ​​и задняя часть открываются вертикально, чтобы пассажирам было легче садиться и выходить.

Фирма утверждает, что ее внедорожник будет использовать «передовую технологию аккумуляторной платформы, рассчитанную на дальность действия не менее 800 км (497 миль) и впечатляющую производительность». Он также должен вмещать «четырех полноразмерных игроков НБА, оставляя место для взрослого человека ростом шесть футов в середине заднего ряда сидений».

Ожидайте, что емкость аккумулятора внедорожника составит 120 кВтч, что сделает его самым большим доступным серийным электромобилем на сегодняшний день. Зарядка должна быть самой быстрой в мире электромобилей с планами на лидирующую на рынке архитектуру 850 В. Аккумулятор будет располагаться посередине длинной трехметровой колесной базы. Внедорожник имеет монококовый кузов, в конструкции которого используется углеродное волокно, и Aera говорит, что это обеспечит «исключительную маневренность и удовольствие от вождения». Та же платформа и аккумулятор будут использоваться в новой модели седана.

В беседе с Auto Express генеральный директор Aehra Хазим Нада рассказал о внедорожнике и его последующей модели седана: «Великобритания станет для нас важным рынком. Мы собираемся начать с рынка Северной Америки, Европы и Великобритании. Второй этап будет посвящен странам Персидского залива и Китаю».

Однако Эра не особо присматривается к потенциальным соперникам. «Мы имеем в виду ценовую категорию, поэтому мы нацелены на высокую премию, от 160 000 до 180 000 долларов, поэтому по этой цене у вас, очевидно, есть Porsche Taycan, Lucid Air, Mercedes EQS, но мы не похожи на эти продукты, мыочень универсальны с точки зрения того, какие рынки мы хотим охватить. У нас нет определенного эталона».

Нада считает, что у Aera будет преимущество в конкурентной борьбе, особенно среди традиционных производителей автомобилей. «Архитектура автомобиля Aera делает шаг вперед, устраняя прямые недостатки проектирования электромобилей, которые сохраняют форму традиций двигателей внутреннего сгорания».

Мы можем ожидать, что автомобили Aera будут оснащены новейшими системами безопасности, и, хотя фирма рассматривает вопрос об автономности, Нада говорит, что полная автономность не является приоритетом. Что касается производства, он сказал: «Мы планируем выпускать от 20 000 до 25 000 (по всему миру) в год для каждой модели, что является довольно амбициозным в этом сегменте, но у нас будет большой спрос на первых двух этапах расширения рынка».

Aera также заботится об окружающей среде при создании своих автомобилей. Нада заявил: «Метод производства наших автомобилей позволит перерабатывать компоненты, материалы, которые мы будем использовать, будут более экологически чистыми, а с точки зрения конструкции и кузова они будут на 100% (перерабатываемыми)».

Планируется, что и внедорожник, и седан выйдут на глобальные рынки к 2025 году, и клиенты смогут приобрести их через Интернет или через «салоны», из которых будет распространяться Aehras.

Ознакомьтесь с лучшими электромобилями для покупки здесь…