Новый внедорожник Ferrari Purosangue 2022 года оснащен атмосферным двигателем V12

Компания Ferrari сообщила, что ее долгожданный внедорожник Purosangue будет оснащен легендарным безнаддувным двигателем V12. Итальянская фирма выпустила тизер, чтобы объявить, что ее первая модель внедорожника появится в конце 2022 года, а генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья сообщил агентству Reuters, что автомобиль получит знаменитый двигатель V12 фирмы.

«Мы протестировали несколько вариантов, и стало ясно, что двигатель V12 с точки зрения производительности и управляемости, которые он может обеспечить, является правильным вариантом для рынка», — сказал он.

Это решение означает, что Purosangue будет стоять в стороне от конкурентов спортивных внедорожников, таких как Aston Martin DBX, Lamborghini Urus и Porsche Cayenne Turbo GT, которые используют двигатели V8 с турбонаддувом.

Кадры двигателя Purosangue показывают, что впускной коллектор будет переработан по сравнению с купе 812 Superfast, и, конечно же, выхлопная система будет сделана на заказ. Если двигатель внедорожника в остальном идентичен 812, то это будет 6,5-литровый агрегат мощностью почти 800 л.с., способный развивать скорость почти до 9000 об/мин.

Мы уже видели просочившиеся изображения дизайна автомобиля, точность которых была подтверждена официальным тизером внедорожника. Утечки показывают переднюю и заднюю часть автомобиля на заводе в Маранелло, раскрывая ключевые детали дизайна и влияние других моделей Ferrari.

Фары кажутся еще более драматичной интерпретацией элементов, которые есть на Roma GT, с косой чертой, идущей от носа автомобиля к фарам. Капот выглядит как раскладушка, а зияющая решетка расположена низко в переднем бампере.

Щит Ferrari находится на передних крыльях (вероятно, необязательно), а нижняя часть двери и порога сильно вылеплены, изгибаясь к середине автомобиля, чтобы скрыть часть визуальной массы машины.

Как мы видели на шпионских снимках, задняя часть автомобиля оснащена четырьмя выхлопными трубами и довольно скромным диффузором. За задними колесами есть вентиляционные отверстия, а задние фонари аналогичны недавно представленному 296 GTB.

Мы можем ожидать, что первый внедорожник Ferrari дебютирует в конце этого года, а поставки Purosangue начнутся в 2023 году. Маркетологи компании описывают Purosangue как «внедорожник Ferrari». Наши недавние шпионские снимки (на которых виден автомобиль в серийном кузове) предполагают, что он будет совсем не утилитарным, поскольку у него относительно низкий дорожный просвет и низкий силуэт.

В то время как DBX и Urus сидят высоко и вертикально с относительно короткими свесами, Purosangue имеет длинный капот, круто наклоненное ветровое стекло и довольно длинную колесную базу.

Задний свес также обширен, а задние колеса кажутся немного больше в диаметре, чем передние — прямо как у суперкара. Однако это может быть просто причудой того, как был настроен прототип.

Поскольку он едет так низко, мы ожидаем, что Ferrari оснастит Purosangue пневматической подвеской с регулируемой высотой дорожного просвета. На этом прототипе также видны выхлопные трубы с четырьмя выходами, а также набор огромных перфорированных тормозных дисков и огромных суппортов.

Наши эксклюзивные изображения показывают, как может выглядеть готовый Purosangue после снятия камуфляжа. Мы ожидаем, что он будет черпать вдохновение в дизайне автомобиля Roma GT, разделяя те же линии капота, форму решетки радиатора и расклешенные задние части.

Хотя стиль Purosangue не указывает на его особую практичность — по крайней мере, в мире внедорожников — это будет самая просторная модель в линейке Ferrari. Есть четырехдверная, четырехместная компоновка и задняя дверь хэтчбека.

По сути, внедорожник станет косвенной заменой четырехместного купе GTC4 Lusso, которое Ferrari исключила из своего прайс-листа в конце 2020 года.

Новый внедорожник Ferrari Purosangue 2022 года: платформа и двигатели

Ferrari уже подтвердила, что Purosangue будет базироваться на той же платформе, что и Roma GT, так что 3,9-литровый V8 автомобиля также может пополнить модельный ряд.

В купе Grand Touring двигатель выдает 612 л. вверх. Более мощная гибридная установка V8 SF90 Stradale также может быть на картах.

Бывший главный технический директор Майкл Лейтерс сказал нам: «В целом у нас будет два семейства архитектуры — семейства с передним расположением двигателя и семейства с задним расположением двигателя.

«Модульность присутствует, и, особенно в архитектуре с передним расположением двигателя, мы должны предусмотреть еще много моделей. У нас есть 2+2, у нас есть 4+, мы думаем о Purosangue и так далее».

Лейтерс также упомянул, что платформа внедорожника способна принимать V6, а также V8 и V12, которые могут иметь форму электроусилителя 296 GTB. В среднемоторном суперкаре он выдает 819 л.с.

Но в то время как V6 и V8 являются наиболее вероятными кандидатами на электрическую помощь, двигатель внутреннего сгорания будет единственным средством движения в модели V12. Сочетание такого тяжелого мотора с еще более тяжелым электродвигателем и аккумуляторной батареей не одобряется инженерами компании.

Директор по маркетингу Ferrari Энрико Гальера сказал Auto Express: «Честно говоря, электрификация V12 означает создание — весьма вероятно — тяжелого и большого автомобиля. Таким образом, электрификация в идеале должна сочетаться с двигателями меньшего размера.

«Философия состоит в том, чтобы попытаться быть готовым к различным технологиям, чтобы использовать их с необходимой эволюцией», — добавил он. «Вот почему у нас есть широкий выбор двигателей: V12, V8 и, в будущем, V6».

Новый внедорожник Ferrari Purosangue 2022 года: цены и дата запуска

Ferrari представит Purosangue в конце этого года, хотя бренд еще не подтвердил дату презентации автомобиля. Когда книги заказов в конечном итоге откроются, мы ожидаем, что цены начнутся примерно с 200 000 фунтов стерлингов.

Как вы думаете, будет ли успех у Ferrari Purosangue?Читайте наш обзор лучших роскошных внедорожников здесь…