Ferrari подтвердила, что представит свой первый внедорожник в конце этого года, дразня дизайном передней части нового автомобиля в Instagram перед его появлением.
Окончательное название внедорожника под кодовым названием Purosangue еще не раскрыто, но, скорее всего, он будет позиционироваться как высокопроизводительная модель Ferrari, а не двухобъемный внедорожник. Тизерное изображение подтверждает, что просочившиеся изображения новой модели, которую мы уже видели, были точными.
Просочившиеся фотографии, также опубликованные в Instagram, показывают переднюю и заднюю часть автомобиля на заводе в Маранелло, и мы можем увидеть ключевые детали дизайна и влияние других моделей Ferrari.
Фары кажутся еще более драматичной интерпретацией элементов, которые есть на Roma GT, с косой чертой, идущей от носа автомобиля к фарам. Капот выглядит как раскладушка, а зияющая решетка расположена низко в переднем бампере.
Щит Ferrari находится на передних крыльях (вероятно, необязательно), а нижняя часть двери и порога сильно вылеплены, изгибаясь к середине автомобиля, чтобы скрыть часть визуальной массы машины.
Как мы видели на шпионских снимках, задняя часть автомобиля оснащена четырьмя выхлопными трубами и довольно скромным диффузором. За задними колесами есть вентиляционные отверстия, а задние фонари аналогичны недавно представленному 296GTB.
Мы можем ожидать, что первый внедорожник Ferrari дебютирует в конце этого года, а поставки Purosangue начнутся в 2023 году. Он будет конкурировать с роскошными моделями, такими как Aston Martin DBX, Lamborghini Urus и Bentley Bentayga.
Маркетологи компании описывают Purosangue как «внедорожник Ferrari». Наши недавние шпионские снимки (на которых виден автомобиль в серийном кузове) предполагают, что он будет совсем не утилитарным, поскольку у него относительно низкий дорожный просвет и низкий силуэт.
В то время как DBX и Urus сидят высоко и вертикально с относительно короткими свесами, Purosangue имеет длинный капот, круто наклоненное ветровое стекло и довольно длинную колесную базу.
Задний свес также обширен, а задние колеса кажутся немного больше в диаметре, чем передние — прямо как у суперкара. Однако это может быть просто причудой того, как был настроен прототип.
Поскольку он едет так низко, мы ожидаем, что Ferrari оснастит Purosangue пневматической подвеской с регулируемой высотой дорожного просвета. На этом прототипе также видны выхлопные трубы с четырьмя выходами, а также набор огромных перфорированных тормозных дисков и огромных суппортов.
Наши эксклюзивные изображения показывают, как может выглядеть готовый Purosangue после снятия камуфляжа. Мы ожидаем, что он будет черпать вдохновение в дизайне автомобиля Roma GT, разделяя те же линии капота, форму решетки радиатора и расклешенные задние части.
Хотя стиль Purosangue не указывает на его особую практичность — по крайней мере, в мире внедорожников — это будет самая просторная модель в линейке Ferrari. Есть четырехдверная, четырехместная компоновка и задняя дверь хэтчбека.
По сути, внедорожник станет косвенной заменой четырехместного купе GTC4 Lusso, которое Ferrari исключила из своего прайс-листа в конце 2020 года.
Ferrari уже подтвердила, что Purosangue будет базироваться на той же платформе, что и Roma GT. Бывший главный технический директор Майкл Лейтерс сказал нам: «В целом у нас будет два семейства архитектуры — семейства с передним расположением двигателя и семейства с задним расположением двигателя.
«Модульность присутствует, и, особенно в архитектуре с передним расположением двигателя, мы должны предусмотреть еще много моделей. У нас есть 2+2, у нас есть 4+, мы думаем о Purosangue и так далее».
Лейтерс также упомянул, что платформа внедорожника способна принимать двигатели V6, V8 или V12, что предполагает, что Purosangue может быть доступен с подключаемым гибридным силовым агрегатом, аналогичным по конструкции агрегату, используемому в SF-90 Stradale.
Тем не менее, мы ожидаем, что первые два блока являются наиболее вероятными кандидатами на электроснабжение. Ferrari продолжит разработку своего 6,5-литрового двигателя V12 независимо от гибридного привода, поскольку инженеры компании не одобряют сочетание такого тяжелого двигателя внутреннего сгорания с еще более тяжелым электродвигателем и аккумуляторной батареей.
Директор по маркетингу Ferrari Энрико Гальера сказал Auto Express: «Честно говоря, электрификация V12 означает создание — весьма вероятно — тяжелого и большого автомобиля. Таким образом, электрификация в идеале должна сочетаться с двигателями меньшего размера.
«Философия состоит в том, чтобы попытаться быть готовым к различным технологиям, чтобы использовать их с необходимой эволюцией», — добавил он. «Вот почему у нас есть широкий выбор двигателей: V12, V8 и, в будущем, V6».
Шпионские видео мулов Purosangue уже начали распространяться в социальных сетях, некоторые из них имеют очень отчетливую ноту 12-цилиндрового двигателя. Тем не менее, поскольку Purosangue разделит свою основу с Roma GT, мы ожидаем, что он также будет доступен с 3,9-литровым двигателем V8 с турбонаддувом.
В этом автомобиле GT агрегат выдает 612 л.с. и 760 Нм крутящего момента, что, вероятно, будет постоянным для двух моделей. Однако, учитывая количество дополнительного пространства, доступного в кузове Purosangue, Ferrari может отказаться от заднеприводной компоновки Roma и вместо этого перейти на полноприводную установку.
Ferrari представит Purosangue в конце этого года, хотя бренд еще не подтвердил дату презентации автомобиля. Когда книги заказов в конечном итоге откроются, мы ожидаем, что цены начнутся примерно с 200 000 фунтов стерлингов.
Как вы думаете, будет ли успех у Ferrari Purosangue?Читайте наш обзор лучших роскошных внедорожников здесь…
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…