Еще один конкурент присоединился к быстро растущему сегменту роскошных электрических внедорожников под названием Mercedes EQE SUV. Сейчас он продается с двумя вариантами трансмиссии и тремя уровнями отделки салона, заимствуя дизайн и технологии у EQE и EQS.
Внедорожник EQE фактически представляет собой уменьшенную версию внедорожника EQS. Старший менеджер Mercedes по тестированию транспортных средств Фрэнк Вундрак прокомментировал электрический внедорожник: «Это другой тип автомобиля [в отличие от EQS]. Это для более молодых покупателей;электрический GLE. Это должен был быть универсальный инструмент».
Ассортимент начинается с AMG Line, затем идет AMG Line Premium, за которым следует AMG Line Premium Plus и, наконец, есть альтернативный вариант, ориентированный на комфорт, под названием Business Line. Mercedes продает Electric Art Line на других рынках без обвеса AMG, но в Великобритании он не появится. Полноразмерная модель Mercedes-AMG 53 появится позже в этом году, с большей мощностью и более высокой ценой.
Модельный ряд внедорожников EQE начинается с модели 350 4MATIC AMG Line и оснащен сиденьями с электроприводом и функцией памяти, отделанными кожей. Вместо информационно-развлекательной системы Mercedes «Hyperscreen» используется комбинация 12,8-дюймовых и 12,3-дюймовых дисплеев. Экстерьер AMG Line предлагает светодиодные адаптивные фары, стиль кузова AMG и 20-дюймовые колеса AMG.
AMG Line Premium можно приобрести по цене от 99 260 фунтов стерлингов, и он поставляется с модернизированной звуковой системой, встроенной видеокамерой Dashcam и технологией навигации дополненной реальности Mercedes. Гиперэкран (огромный трехэкранный макет Mercedes) можно заказать на AMG Line Premium за 7 995 фунтов стерлингов.
В этой модели появилось несколько внешних изменений: более крупные 21-дюймовые колеса и панорамный сдвижной люк на крыше. Есть также дополнительная безопасность в виде стандартного «Пакета помощи при вождении» и помощи при парковке. Появляется рулевое управление задней осью с углом поворота до 10 градусов, что дает внедорожнику EQE меньший радиус поворота, чем у Vauxhall Astra.
На данный момент AMG Premium Plus является топовым внедорожником EQE и стоит от 112 260 фунтов стерлингов. В стандартную комплектацию входят гиперэкран, проекционный дисплей и голосовая команда MBUX. Чтобы придать внедорожнику EQE дополнительную утонченность, есть также шумоподавление за счет более толстого стекла.
22-дюймовые колеса AMG и сделанная на заказ отделка решетки радиатора и заднего бампера визуально выделяют модель Premium Plus. Mercedes добавил свой «цифровой свет», который может отображать информацию о дорожных условиях через фары.
Бизнес-класс можно заменить в качестве дополнительного пакета без дополнительных затрат, добавив ТВ-тюнер с гиперэкраном, аромат Mercedes Air Balance для салона и подогрев сидений и рулевого колеса.
Повышение модели с 350 до 500 в версии Premium Plus или Business Class увеличивает цену до 121 760 фунтов стерлингов.
Визуально внедорожник EQE мало чем отличается от аналогичного EQS. Предлагая пять мест вместо семи, EQE имеет длину 4863 мм и ширину 1940 мм. Он на 262 мм короче, чем EQS, но, что особенно важно, колесная база уменьшена всего на 180 мм, так что места внутри достаточно.
Спереди внедорожник EQE имеет аналогичную светотехнику с полноразмерной световой полосой и светодиодными фарами. Сама световая подпись соответствует той, что впервые появилась на седане EQE, с двумя треугольными элементами вместо трех, как у EQS. Заглушенная решетка радиатора и большой значок Mercedes завершают семейный образ.
Внедорожник EQE предлагается с выбором легкосплавных колесных дисков размером от 19 до 22 дюймов, а также такими опциями, как серебристые боковые подножки, которые фактически улучшают аэродинамическую эффективность автомобиля.
Сзади находится полностью светодиодная световая полоса, которая, по словам Mercedes, имеет форму «изогнутой трехмерной спирали с подсветкой». В стандартную комплектацию каждого автомобиля входит задняя дверь с электроприводом.
Объем багажника составляет 520 литров — на 20 литров больше, чем у BMW iX, — а задние сиденья EQE раскладываются в пропорции 40:20:40. Сложите их, и внедорожник может похвастаться грузовым отсеком объемом 1675 литров, а под полом есть место для зарядных кабелей. Mercedes, как и в случае с EQA, EQB и EQS, не предлагает багажное отделение в носовой части внедорожника EQE.
Внутри EQE совершенно не изменился опциональный макет Hyperscreen Dashboard от EQS;на обе машины ставится одна и та же деталь.56-дюймовый изогнутый экран включает в себя три дисплея, а также интеграцию Dolby Atmos, предназначенную для обеспечения объемного звучания, близкого к кинематографическому, для просмотра фильмов во время зарядки автомобиля.
Что касается зарядки, внедорожник EQE будет соответствовать скорости быстрой зарядки постоянного тока мощностью 170 кВт своего седана, что должно привести к подзарядке на 10-80 процентов всего за 30 минут.
Седан EQE в настоящее время предлагается только с одним двигателем (кроме AMG), но модель внедорожника получит вариант с двумя двигателями для полного привода 4MATIC.
Все версии внедорожника EQE используют батарею на 90 кВтч, а максимальный запас хода составляет 334 мили по сравнению с 350 4MATIC, где 500 4MATIC предлагает 324 мили. Вероятно, это более мощный внедорожник Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ с двумя двигателями, несмотря на использование той же батареи, который будет иметь меньший общий запас хода — ожидается, что он будет в районе 480 миль. Внедорожник EQE поставляется с тепловым насосом в стандартной комплектации, плюс Mercedes говорит, что «включено несколько вариантов рекуперации энергии, а ECO Assistance определяет наиболее эффективный стиль вождения».
350 и 500 могут быть соединены с любым уровнем отделки салона, кроме AMG Line, который предлагается только на 350. 350 имеет мощность 288 л. Обладая мощностью 402 л.с. и крутящим моментом 858 Нм, модель 500 разгоняется до такого же уровня за 4,9 секунды.
В версии 53 первый полностью электрический внедорожник AMG будет иметь мощность 617 л. Владельцы смогут выбрать дополнительный пакет AMG Dynamic Plus, повышающий мощность до 678 л.с. с крутящим моментом до 1000 Нм для разгона до 100 км/ч за 3,5 секунды и максимальной скорости 149 миль/ч.
Версия AMG также получит некоторые изменения в дизайне, чтобы выделиться как модель, ориентированная на производительность. Он будет предлагать спортивные сиденья с индивидуальной строчкой, рулевое колесо AMG Performance, алюминиевые подрулевые лепестки, педали AMG, напольные коврики AMG, а также специальные функции AMG в информационно-развлекательной системе.
Полуавтономные функции вождения и системы помощи водителю будут широко представлены на всех моделях EQE, включая Active Brake Assist, Active Lane Keeping Assist и Assist Limit Assist, а также пакет парковки с камерой заднего вида.
А теперь прочитайте наш список лучших электрических внедорожников, которые продаются прямо сейчас…
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…