Новый внедорожник Mercedes EQS 2022 года тизерили и раскрывали интерьер

В преддверии своего полного раскрытия в конце этого года Mercedes раскрыл интерьер своего нового флагманского электрического внедорожника — семиместного внедорожника EQS.

Новый полностью электрический роскошный внедорожник станет конкурентом BMW iX и Tesla Model X, и эти новые официальные изображения дают нам лучший взгляд на дизайн экстерьера и интерьера.

Снимки интерьера подтверждают, что новый внедорожник EQS будет предлагать ту же 55,5-дюймовую информационно-развлекательную систему Hyperscreen, что и седан EQS. В системе используется 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, 17,7-дюймовый центральный сенсорный экран и третий 12,3-дюймовый блок для пассажира.

Огромный экран — не единственная особенность интерьера, позаимствованная у седана EQS. Мы также можем увидеть те же сиденья, рулевое колесо, центральный подлокотник с раздельным открытием и «пакет MBUX High-End Rear Seat Entertainment Plus», включающий пару 11,6-дюймовых сидений.-дюймовые дисплеи, установленные на спинках передних сидений.

Снаружи мы можем увидеть некоторые типичные черты дизайна Mercedes от других моделей EQ. Передняя часть почти полностью закрыта для улучшения коэффициента аэродинамического сопротивления, а две выпуклости на капоте похожи на меньшие EQA. Цифровые боковые зеркала заднего вида становятся популярным методом увеличения запаса хода в электромобилях, но мы можем видеть, что на этой предсерийной модели внедорожник EQS придерживается традиционных зеркал. В целом на поверхности не так много складок, как на остальной части линейки Mercedes EQ.

Также, как и седан, внедорожник Mercedes EQS будет иметь стиль с выдвинутой вперед кабиной. Поскольку двигатель и коробка передач не занимают место в шасси, инженеры бренда сдвинули ветровое стекло к передним колесам, чтобы освободить больше места внутри по сравнению с бензиновым и дизельным внедорожником GLS.

Учитывая, что внедорожник EQS будет предлагаться как семиместный, в багажнике должно быть много места, если Mercedes удалось успешно разработать систему складывания для третьего ряда.

Главный дизайнер Mercedes Гордон Вагенер недавно обсудил с Auto Express краткое описание дизайна EQS и предстоящего внедорожника EQE, сказав: «Они будут выглядеть по-разному, как я описываю EQS. Они будут более цельными, более интегрированными, более аэродинамичными, более футуристичными, так что это будет новый тип внедорожника».

Наши шпионы также предлагают достойный взгляд на интерьер нового внедорожника, который, похоже, получит ту же 55,5-дюймовую информационно-развлекательную систему Hyperscreen, что и седан EQS. Система включает в себя 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, 17,7-дюймовый центральный сенсорный экран и, как ожидается, под облицовкой скрывается третий 12,3-дюймовый блок для пассажира.

Mercedes также подтвердил, что запланирован запуск еще более роскошной версии внедорожника Maybach EQS.

Бритта Сигер, глава отдела маркетинга и продаж Mercedes, заявила во время обновления стратегии электрификации бренда в 2021 году: «В следующем году мы представим версии внедорожников нашего EQE, а также нашего EQS. Все эти автомобили обеспечат высокий запас хода, первоклассный комфорт и впечатляющую динамику.

«И я могу обещать вам, что мы сохраним эту динамику в будущем. То, что относится к портфолио Mercedes, также относится и к нашим невероятно сильным суббрендам — мы хотим перейти на электромобили. Так что, например, вы можете рассчитывать на первоклассную версию внедорожника EQS Mercedes-Maybach».

Внедорожник EQS также должен использовать технологию автономного вождения Mercedes Level 3, которая позволит автомобилю вести себя с ограниченным контролем водителя на скорости до 37 миль в час при медленном движении по автомагистрали. Правительство Великобритании недавно легализовало такие системы для использования на дорогах, а это означает, что для британских покупателей больше нет никаких препятствий.

Mercedes также объявил, что производство аккумуляторов для нового внедорожника EQS и внедорожника EQE будет осуществляться на новом заводе в Алабаме, США.

Новый внедорожник Mercedes EQS 2022 года: силовые агрегаты и платформа

Mercedes еще не подтвердил никаких технических подробностей о внедорожнике EQS, но мы ожидаем, что он будет основан на тех же основах EVA2, что и седан. Таким образом, он должен предлагаться с аналогичным набором аккумуляторных батарей и электродвигателей.

Седан EQS доступен с аккумуляторной батареей на 90 кВтч или 107,8 кВтч, больший из которых обеспечивает максимальный запас хода в 478 миль. Мы ожидаем, что менее аэродинамическая форма внедорожника повлияет на эту цифру, но запас хода не менее 400 миль может быть достижим.

Mercedes подтвердил спецификации двух силовых агрегатов седана EQS, которые называются 450+ и 580 4MATIC. Первый оснащен одним электродвигателем, установленным на задней оси, который развивает 329 л.с. и 569 Нм крутящего момента. Второй оснащен электродвигателем на каждой оси, который обеспечивает полный привод и мощность 516 л.с. и 855 Нм крутящего момента.

Тем не менее, Mercedes работает над высокопроизводительной электрической трансмиссией под маркой AMG, которая развивает мощность 751 л.с. Система сначала появится на седане EQS, хотя ее можно легко пересадить на внедорожник EQS, если он будет основан на той же основе EVA. Конечно, есть экономическое обоснование и для высокопроизводительной версии внедорожника EQS, поскольку Mercedes уже производит версию GLS AMG 63 мощностью 603 л.с.

Также пока нет информации о ценах, но ожидайте, что они начнутся выше стартовой цены седана EQS в 99 995 фунтов стерлингов.

Теперь прочитайте все последние новости о младшем брате внедорожника EQS, внедорожнике EQE…