Новый внедорожник Vauxhall Grandland ориентирован на семьи с огромным пространством

В ближайшие месяцы Vauxhall усилит свое наступление на сегмент внедорожников, выпустив две новые модели. Лидером станет Frontera, замена стареющего Crossland. Но производитель надеется еще больше увеличить прибыль за счет капитального ремонта своего флагмана Grandland, как показано на нашем эксклюзивном изображении.

Основанный на той же платформе STLA Medium, что и будущий Peugeot 5008, Vauxhall Grandland следующего поколения вырастет в длину примерно до 4700 мм. Тем не менее, Auto Express понимает, что Vauxhall не будет предлагать вариант с семью сиденьями, а вместо этого будет отдавать предпочтение багажнику и месту для тех, кто находится во втором ряду. Этому будет способствовать удлинение колесной базы нынешнего автомобиля.

Визуально Грандленд станет квадратнее и массивнее. Хотя существующие шпионские фотографии скрывают тонкости дизайна автомобиля, мы можем выделить переднюю часть в стиле Mokka с более вертикальной панелью Vizor и четкими светодиодными фарами. Капот станет более плоским и расположен выше, сочетаясь со скошенным лобовым стеклом и приподнятой линией крыши.

Эта крыша остается высокой вплоть до задней двери, которая резко падает, чтобы обеспечить большой объем багажника нового Grandland – цифра более 500 литров с установленными задними сиденьями не исключена. Задняя часть автомобиля остается в тайне, хотя мы ожидаем, что внедорожник унаследует тонкую стреловидную светотехнику, подобную той, что есть на моделях Corsa и Mokka.

Форма и размер Grandland означают, что на этот раз он будет находиться где-то между такими автомобилями, как Nissan Qashqai и более крупный X-Trail. Однако, в отличие от этих моделей, самый большой внедорожник Vauxhall будет предлагаться как в виде гибридного автомобиля, так и в виде электромобиля. Мы можем обратиться к братьям и сестрам Стеллантис из Грандленда, чтобы получить представление о деталях;он почти наверняка будет отражать новейшую линейку двигателей 5008, включая вариант с двумя двигателями EV мощностью 315 л.с.

Оснащенный самой большой батареей емкостью 98 кВтч, Grandland Electric сможет проехать 400 миль без подзарядки. Также будет предлагаться одномоторная модель либо с аккумулятором емкостью 98 кВтч (мощностью 217 л.с.), либо с более доступным агрегатом мощностью 73 кВтч (201 л.с.) — последний рассчитан на запас хода около 320 миль.

Помимо электрических предложений, Vauxhall оснастит Grandland набором гибридных силовых агрегатов. Мы можем ожидать 1,2-литровый мягкий гибридный бензиновый двигатель мощностью 134 л.с., а также 1,6-литровый бензиново-электрический плагин, обеспечивающий запас хода не менее 40 миль (а, возможно, и больше) с нулевым уровнем выбросов. Несмотря на позиционирование внедорожника в линейке Vauxhall, мы не ожидаем появления дизельных двигателей.

Интерьер будет полностью отличаться от предыдущего Grandland, он будет более технологичным и качественным. Это должно помочь оправдать повышенную стартовую цену нового автомобиля, составляющую около 40 000 фунтов стерлингов – или около 50 000 фунтов стерлингов за электромобиль. Ожидайте два экрана с полностью цифровыми циферблатами и возможностью подключения к беспроводному телефону.

Признанная (и недавно рационализированная) структура отделки салона Vauxhall, скорее всего, будет перенесена и на новый автомобиль. Базовый Grandland Design должен поставляться с сильным уровнем комплектации, а GS добавляет в смесь спортивные акценты и темные элементы отделки. Grandland Ultimate станет лидером модельного ряда, предлагая более качественные материалы, а также большие колеса и доступ ко всей линейке двигателей.

Grandland будет представлен весной, примерно в то же время, что и Frontera – квадратный кроссовер, который поделится своей платформой «Smart Car» с новым Citroen C3. С Mokka два новых Vauxhall завершат линейку внедорожников из трех сил.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список лучших внедорожников…