Новый Volkswagen ID.7 Tourer: первые официальные фотографии полностью электрического универсала

Мы уже видели предстоящие испытания Volkswagen ID.7 Tourer на дорогах общего пользования, но теперь производитель опубликовал официальные изображения своего электрического универсала, поскольку он готовится к запуску в 2024 году.

Седан ID.7 появился ранее в этом году, и мы можем ожидать более практичную версию универсала Tourer в первой половине 2024 года – почти через пять лет после концептуального предварительного просмотра ID. Космическое видение. Действительно, Volkswagen, похоже, удвоил количество своих квадратных предложений: новый Passat предлагается только в версии универсал.

В пресс-релизе, раскрывающем новые фотографии ID.7 Tourer, VW утверждает, что универсал имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,24 – всего на 0,01Cd меньше, чем у седана ID.7, и на 0,01Cd лучше, чем у нового Passat Estate.

Хотя на этих тизерных изображениях показаны только боковая и задняя часть ID.7 Tourer, они дают нам хорошее представление о новом автомобиле с множеством стилей, позаимствованных у седана. Мы ожидаем, что передняя и задняя части будут идентичны обычному ID.7, за исключением дополнительной массы кузова с длинной крышей. Ожидается, что изогнутая серебряная деталь, идущая от передней стойки до задней части седана, будет перенесена.

Что касается интерьера, ID.7 Tourer также должен выглядеть и ощущаться идентично седану. В центре DashCoin будет расположен большой 15-дюймовый сенсорный экран, а под ним будут постоянные функции климат-контроля. За рулем также будет встроен небольшой дисплей водителя, создающий минималистичный вид.

По сравнению с бензиновым и гибридным Passat ID.7 Tourer теряет некоторую практичность задней части. Объем багажника составляет 545 литров при поднятых задних сиденьях и 1714 литров при опущенных – на 145 литров и 206 литров хуже, чем у Пассата соответственно.

Для питания ID.7 Tourer будет использоваться тот же набор аккумуляторов и электродвигателей, что и для седана. Модель начального уровня Pro будет предлагаться с аккумулятором емкостью 77 кВтч и электродвигателем мощностью 282 л.с. на задней оси. В форме седана это обеспечивает запас хода до 382 миль, а предстоящий ID.7 Pro S может похвастаться максимальным запасом хода в 435 миль благодаря более крупной батарее емкостью 82 кВтч. Мы ожидаем, что Tourer немного отстанет от этих цифр из-за своего большого размера.

Версия седана ID.7 GTX, как мы ожидаем, будет оснащена двухмоторной полноприводной трансмиссией, хотя пока не было никаких предположений о том, что ID.7 Tourer GTX присоединится к линейке позднее..

Теперь узнайте больше о лучших универсалах, которые можно купить прямо сейчас…