Новый Volkswagen ID. X Performance представлен как полностью электрический суперседан

Скоро будет представлен новый член спортивной, полностью электрической конюшни Volkswagen GTX в виде нового ID.7 GTX, но прежде чем это произойдет, VW выпустил еще более ориентированную на производительность концепцию — ID. X Performance.

Volkswagen называет автомобиль своим «видением полностью электрического спортивного лимузина» — именно так мы и предполагали, что будет ID.7 GTX, но ID. X Performance подрывает фитиль, как визуально, так и технически.

Текущая линейка электромобилей VW под маркой GTX, таких как ID.4 GTX и ID.5 GTX, не слишком отличается от стандартных автомобилей, на которых они основаны. Однако этот ID. X Performance имеет множество агрессивных внешних настроек по сравнению с ID.7. Появился новый сплиттер спереди и большой задний диффузор — оба сделаны из углеродного волокна.

Также имеется не столь изящное карбоновое заднее антикрыло, более широкие колесные арки и новые боковые юбки, которые помогают подчеркнуть силуэт автомобиля. Комплект спортивных карбоновых ковшеобразных сидений и красная отделка внутри и снаружи помогают отличить ID. X Performance как более целенаправленную машину.

Это тоже не все для галочки. Он был занижен на 60 мм, а спортивная подвеска оснащена более жесткими пружинами. Хотя VW не указал на это, похоже, что за 20-дюймовыми легкосплавными дисками появилась пара тормозных суппортов и дисков большего размера.

Мощные тормоза тоже хороши, потому что двухмоторная установка обеспечивает мощность 558 л.с. Для сравнения: стандартный ID.7 имеет мощность 282 л.с., и мы ожидаем, что версия GTX будет развивать мощность около 400 л.с. Два двигателя расположены по одному на каждой оси для обеспечения полного привода, а крутящий момент управляется «Менеджером динамики автомобиля», который также управляет блокировкой дифференциала.

Это не первый раз, когда Volkswagen дает шоу-кару имя ID. X. Концепция ID. X, с которой мы познакомились несколько лет назад, была предшественником грядущей ID.3 GTX, и точно так же будущий ID.7 GTX должен стать довольно смягченной версией этой концепции ID. X Performance.

Теперь читайте больше о Volkswagen ID. Концепт ГТИ…

Артем Киселев

Увлеченный мотоспортом человек, страстно увлекаюсь скоростью, мощными мотоциклами и инновациями в мотоциклетной индустрии. Я мотогонщик, участник трек-дней и фанат мотоспорта в целом. Я отлично разбираюсь в технических аспектах мотоциклов, следю за новинками в индустрии и знаю имена и достижения известных мотогонщиков.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago