Новый Volkswagen T-Cross 2023 года подвергся шпионским испытаниям

Линейка внедорожников Volkswagen претерпевает небольшую модернизацию: обновленный T-Roc плюс совершенно новые Tiguan и Touareg, но его самое маленькое предложение, T-Cross, не осталось позади.

Мы впервые увидели T-Cross в 2019 году, поэтому обновление в 2023 году кажется своевременным. Сегмент небольших внедорожников и кроссоверов чрезвычайно конкурентоспособен, поэтому ожидайте, что внешние и внутренние настройки удержат T-Cross в лидерах своего класса.

С момента запуска конкуренты, такие как Citroen C3 Aircross, Renault Captur и Nissan Juke, получили обновления или вышли в виде совершенно новых моделей. Есть также постоянная угроза внутри Volkswagen Group от Seat Arona и Skoda Kamiq. По состоянию на прошлый год у Volkswagen даже есть собственный потенциальный конкурент в лице нового Taigo, автомобиля, основанного на T-Cross, но представляющего собой более стильную альтернативу благодаря купеобразной линии крыши.

Эти последние шпионские снимки дают нам лучший взгляд на новый T-Cross. На первый взгляд кажется, что VW избавился от камуфляжа, но не дайте себя обмануть, маскировка была разработана только для того, чтобы автомобиль выглядел как более низкая версия предыдущей модели.

T-Cross получит рестайлинговую переднюю часть с новой решеткой радиатора и более низким бампером. Если внимательно присмотреться, то можно увидеть очертания нового дизайна бампера. Сама решетка может быть адаптирована для включения дневных ходовых огней во всю ширину, как на других моделях VW. Задняя часть T-Cross получит аналогичную обработку с новыми блоками задних фонарей и обновленным задним бампером.

Салон T-Cross не должен сильно менять свою компоновку. Мы ожидаем увидеть 10,25-дюймовый цифровой экран (или «Digital Cockpit Pro») для водителя в стандартной комплектации, а в центре DashCoin — восьмидюймовый сенсорный экран с поддержкой беспроводной связи Apple CarPlay и Android Auto.

Поскольку T-Cross использует ту же архитектуру MQB A0, что и Polo и Taigo, нам не следует ожидать какой-либо электрификации его силовых агрегатов. VW, вероятно, продолжит работу с 1,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 109 л.с. и 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 148 л.с. в качестве двух вариантов, отказавшись от дизельной альтернативы 1,6 TDI.

Цены на обновленный T-Cross появятся еще некоторое время, но текущая версия автомобиля начинается с 22 220 фунтов стерлингов, и ожидается небольшое увеличение цены с обновленной моделью.

Теперь подробнее об обновленном Volkswagen ID.3…