Новый Volvo XC40 2023 года с фейслифтингом незаметно представлен в конфигураторе

Была представлена ​​обновленная версия популярного внедорожника Volvo XC40, но компания пока никому об этом не сообщила. Вместо того, чтобы устраивать масштабную кампанию в прессе, Volvo незаметно опубликовала изображения нового автомобиля, а также большую часть его спецификаций и информацию о ценах в своем онлайн-конфигураторе.

Цены начинаются от 34 100 фунтов стерлингов за мягкий гибридный бензиновый вариант начального уровня и 39 100 фунтов стерлингов за эквивалентную гибридную модель с подключаемым модулем. Между тем, самая дешевая версия чисто электрического XC40 Recharge стоит от 43 550 фунтов стерлингов. Однако, независимо от трансмиссии, линейка внедорожников разделена на три спецификации: Core, Plus и Ultimate.

Однако не каждая спецификация будет доступна сразу — для некоторых вариантов линейки внедорожников время ожидания составляет до девяти месяцев. Например, все электрические варианты обновленного XC40 поступят к покупателям не раньше конца года.

Volvo также представит еще более базовую модель начального уровня под названием XC40 Start после того, как обновленная модель будет должным образом развернута. Он будет иметь стартовую цену в 26 485 фунтов стерлингов и будет доступен только с 1,5-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 127 л.с. и механической коробкой передач.

Стандартное оборудование для текущего самого дешевого варианта XC40 Core включает 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, серебристые рейлинги на крыше, задние датчики парковки и автоматические стеклоочистители. В салоне покупатели также получают двухзонный климат-контроль, беспроводное зарядное устройство для смартфона, информационно-развлекательную систему с 9-дюймовым экраном и 12-дюймовую цифровую приборную панель.

Поскольку это Volvo, в нем также есть целый ряд стандартного оборудования для обеспечения безопасности. Покупатели получают круиз-контроль, помощь в поддержании полосы движения, распознавание дорожных знаков, регулируемый ограничитель скорости и систему предотвращения столкновения с полосой движения Volvo, которая помогает предотвратить лобовое столкновение автомобиля, автоматически направляя автомобиль от встречного движения.

Цены на XC40 Plus начинаются от 40 000 фунтов стерлингов. За это покупатели получают 18-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой, глянцево-черные рейлинги на крыше, заднюю дверь с электроприводом, передние и задние датчики парковки, заднюю парковочную камеру и автоматически складывающиеся наружные зеркала заднего вида с подогревом.

Салон также стал немного более комфортным: покупатели получают подогрев руля, подогрев сидений, систему очистки воздуха с более тонким фильтром пыльцы и систему климат-контроля парковки Volvo, которая нагнетает воздух в автомобиль снаружи на срок до 15 минут последвигатель выключен для поддержания комфортной температуры в салоне.

Стартовая цена топового XC40 Ultimate составляет 43 910 фунтов стерлингов. Обновления по сравнению с моделью Plus включают другой набор 19-дюймовых легкосплавных дисков, светодиодные фары Volvo Pixel с форсунками омывателя, передние светодиодные противотуманные фары, а также улучшенную сигнализацию и иммобилайзер.

Покупатели получают еще больше оборудования внутри. Стандартный комплект теперь включает парковочную камеру на 360 градусов, подогрев передних и задних сидений, электрически регулируемое пассажирское сиденье и премиальную стереосистему Harman Kardon с сабвуфером в нише запасного колеса.

Полуавтономный режим вождения Volvo, Pilot Assist, также занимает первое место в иерархии XC40, позволяя водителям вручную управлять рулевым управлением, дроссельной заслонкой и тормозами над автомобилем, при условии, что они контролируют все, что происходит вокруг автомобиля. Система может даже полностью остановить автомобиль и самостоятельно начать движение в пробках с частыми остановками.

Новый Volvo XC40 2023 года: двигатели и трансмиссия

Для обновленного XC40 предлагается широкий выбор двигателей. Самый дешевый вариант — 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый агрегат мощностью 127 л.с., который доступен только в базовой комплектации Start.

Кроме того, есть два 2,0-литровых четырехцилиндровых бензиновых двигателя под маркой B3 и B4. Первый производит 161 л.с. и 265 Нм крутящего момента, а второй — 194 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Оба двигателя в стандартной комплектации поставляются с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, хотя модель B4 может быть оснащена полным приводом.

Далее идут подключаемые гибриды. Здесь можно выбрать только два варианта, и оба они основаны на том же 1,5-литровом трехцилиндровом бензиновом двигателе, что и в базовой модели. Переднеприводный вариант T4 получает 127 л.с. от бензинового двигателя и 81 л.с. от электродвигателя, чего, по словам Volvo, достаточно, чтобы разогнать XC40 с 0 до 62 миль в час за 8,5 секунды.

Более дорогая полноприводная модель T5 сочетает в себе тот же электродвигатель с бензиновым двигателем мощностью 178 л.с. Дополнительная мощность сокращает время разгона внедорожника от 0 до 62 миль в час до 7,3 секунды. Оба подключаемых гибридных силовых агрегата также заявили, что показатели экономии топлива WLTP составляют от 112,8 до 134,5 миль на галлон, а выбросы CO2 составляют от 47 до 57 г/км в зависимости от отделки салона.

Покупателям также предлагаются две электрические версии XC40. Модель с передним приводом стоит от 43 550 фунтов стерлингов и имеет мощность 228 л.с. и 330 Нм крутящего момента. Он питается от аккумуляторной батареи на 67 кВтч, что обеспечивает максимальную дальность полета в 264 мили.

Стартовая цена топовой полноприводной модели составляет 54 300 фунтов стерлингов. Он питается от аккумуляторной батареи емкостью 75 кВтч и оснащен двухмоторной электрической трансмиссией мощностью 402 л.с. и крутящим моментом 660 Нм. Это самая быстро разгоняющаяся модель в линейке внедорожников: время разгона от 0 до 62 миль в час составляет 4,9 секунды. Заявленная максимальная дальность составляет 259 миль.

Новый Volvo XC40 2023 года: обновления для фейслифтинга

Обновления для XC40 совпадают с обычными настройками фейслифтинга. Передний бампер измененной формы (который подозрительно похож на ту же панель, украшающую C40), чуть более тонкие светодиодные фары и новый задний бампер, в котором отсутствуют вырезы для выхлопных газов, которые можно было увидеть на старой модели. Теперь выхлоп выходит под заднюю обшивку, вне поля зрения.

Салон не сильно изменился по сравнению со старой моделью. Информационно-развлекательная система того же размера, что и раньше, но она оснащена новым программным обеспечением на базе Google, что является частью недавнего сотрудничества шведского бренда с технологической компанией. Самым большим изменением является новая отделка Dash со стороны пассажира, дизайн которой меняется в соответствии со спецификацией.

Что может превзойти обновленный Volvo XC40?Нажмите здесь, чтобы увидеть наш список лучших небольших внедорожников и кроссоверов, которые сейчас продаются…