Обновленная Skoda Scala получила изменения в дизайне и технические обновления

Популярная Octavia от Skoda остается иконой семейных автомобилей, но чешский бренд считает, что постоянное давление на стоимость жизни может сделать его ориентированное на стоимость предложение в своем классе, Scala, все более актуальным в ближайшие пару лет, поэтому он рассматриваетmodel в строку обновлений.

В основном изменения в Skoda Scala — обычном пятидверном хэтчбеке, призванном конкурировать с такими автомобилями, как Ford Focus, Kia Ceed и Vauxhall Astra, — повторяют изменения, примененные к маленькому внедорожнику Kamiq. Это не должно вызывать удивления, поскольку две модели используют одну и ту же платформу MQB A0 и, как следствие, двигатели и трансмиссии, и производятся вместе на главном заводе Skoda в Млада-Болеславе в Чешской Республике.

Изменения в дизайне типичны для среднего возраста, без дорогостоящих изменений в листовом металле, но с изменениями в переднем и заднем бамперах и фарах. Также есть новая передняя решетка, разработанная, как утверждает Skoda, чтобы приблизить серийную Scala к концепту Vision RS, который был анонсирован еще в 2018 году. воздухозаборник, что придает ему более «трехмерный» вид. В качестве опции будут доступны матричные светодиодные фары, а также удлиненное стекло задней двери, которое простирается до задних фонарей.

Другие внешние изменения включают новый дизайн легкосплавных дисков размером от 16 до 18 дюймов и девять оттенков краски, в том числе три сплошных цвета.

Scala будет предлагаться с тремя бензиновыми двигателями и тремя коробками передач, а Skoda избегает гибридных технологий, которые поднимут цены. Точкой входа остается 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 94 л.с. и пятиступенчатая механическая коробка передач, в то время как опорой диапазона должен быть тот же двигатель, но в более мощном обличье 114 л.с.;это доступно с выбором механической коробки передач с шестью скоростями или автоматической коробки передач с двойным сцеплением с семью скоростями.

В верхней части диапазона Scala по-прежнему будет предлагаться с 1,5-литровым двигателем VW Group мощностью 148 л.с. – опять же, с шестиступенчатой ​​механической или семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Внутри кабины Scala более широко используются переработанные и натуральные материалы в таких областях, как сиденья и дверные вставки. Внутренняя отделка будет регулироваться шестью вариантами дизайна, тщательно подобранными сочетаниями цветов и отделки, как это видно на Enyaq EV.

Scala также получает полезные технические улучшения во всем диапазоне;все модели в стандартной комплектации получают 8,0-дюймовую цифровую приборную панель, а в качестве опции доступен более крупный и интерактивный 10,25-дюймовый дисплей. Информационно-развлекательная система с 8,25-дюймовым сенсорным экраном также будет установлена ​​во всем модельном ряду с возможностью обновления до более крупной 9,2-дюймовой панели, которая поставляется с навигационным пакетом. Автомобиль может иметь до пяти портов USB-C, в том числе один, встроенный в зеркало заднего вида, где он может подключаться к камере DashCoin. Другие новые функции включают управление жестами без помощи рук для дополнительной двери багажника с электроприводом.

PartnershipNeed to sell your car?Find your best offer from over 5,000+ dealers. It’s that easy.Sell your carRated 'Excellent'  Trustpilot

Обновленная Scala должна поступить в продажу в начале 2024 года, а первые автомобили поступят в руки покупателей к весне. Мы знаем, что базовая линейка комплектаций останется в основном неизменной, с версиями SE, SE L и Monte Carlo, но цены не указаны. Тем не менее, учитывая относительно незначительные изменения, мы ожидаем, что он останется в целом на уровне текущей стоимости автомобиля на уровне около 21 500 фунтов стерлингов.

Ищете новый хэтчбек?Это лучшее, что можно купить прямо сейчас…