Обновленные Peugeot 208 и E-208 2024 года поступят в продажу с новым лицом и улучшенными функциями.

Были раскрыты полные цены и характеристики обновленного Peugeot 208 в Великобритании: цены начинаются с 20 400 фунтов стерлингов за модель начального уровня с бензиновым двигателем и от 32 400 фунтов стерлингов за полностью электрический e-208. Все модели уже доступны для заказа в розничных магазинах Peugeot, а поставки начнутся в ближайшие несколько месяцев.

Фейслифтинг коснется обеих модификаций 208, выпущенных еще в 2019 году, поэтому он был сделан как раз вовремя, чтобы помочь сохранить его свежесть в сложном секторе супермини. Он разделяет основу CMP с недавно обновленным Vauxhall Corsa и будет конкурировать с ним наряду с обновленным гибридным Renault Clio и предстоящим Citroen C3.

Модельный ряд 208 будет разделен на три основные линии отделки — Active, Allure и GT, а еще одна модель E-Style ограниченного выпуска будет доступна исключительно с e-208. Уровни оснащения всех моделей были изменены: модели Allure средней комплектации стоят на 1650 фунтов больше, чем базовый Active, а GT снова стоит на 2200 фунтов стерлингов. Недавно представленные модели с мягким гибридом, оснащенные только автоматической коробкой передач, стоят на 1800 фунтов стерлингов дороже, чем эквивалентный бензиновый двигатель мощностью 99 л.с.

Внутри покупатели 208 Active найдут аналоговую комбинацию приборов с 3,5-дюймовым цветным экраном, тогда как версии Allure и GT получат 10-дюймовый цифровой экран. Кроме того, GT в стандартной комплектации получает 3D-дисплей, и водители могут настроить макет с использованием различных цветов или информации.10-дюймовый центральный сенсорный экран заменяет старый семидюймовый экран во всех моделях.

На моделях Allure и GT экран имеет улучшенное разрешение и новейшую информационно-развлекательную систему Peugeot i-Connect. В то время как 208-й не дотягивает до тех же «i-переключателей», что и 308-й, под экраном есть тумблеры для управления функциями климат-контроля.

Что касается силовых агрегатов, в обновленном 208 мы увидим несколько новых предложений с мягкой гибридной технологией.

Большим изменением фейслифтинга 208, по крайней мере снаружи, стал новый дизайн фар. Фары по-прежнему имеют форму «когтя», но они были смещены наружу, чтобы сделать автомобиль шире – как и новый 2008 год. Новая передняя часть также украшена обновленным логотипом Peugeot и акцентами в цвет кузова внутри решетки радиатора.

Сзади мы видим новую подпись задних фонарей с горизонтальными, а не вертикальными светодиодными полосами. Два из семи цветов кузова являются новыми — Agueda Yellow и Selenium Grey, а также добавлены новые 16- и 17-дюймовые легкосплавные диски.

Новинкой для фейслифтинга являются два варианта мягко-гибридного бензинового двигателя PureTech, доступные мощностью 100 или 136 л.с. В этих автомобилях мощность передается исключительно через шестиступенчатую автоматическую коробку передач, оснащенную небольшим электродвигателем. Peugeot утверждает, что гибриды будут потреблять до 15 процентов меньше топлива.

Из автомобиля до рестайлинга будет перенесен 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 75 л.с. с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и версия мощностью 99 л.с. с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Полностью электрический Peugeot e-208 сохранил последние обновления конца 2022 года, когда он получил увеличенный запас хода благодаря новому аккумулятору и более мощному двигателю мощностью 154 л.с. Аккумулятор емкостью 51 кВтч теперь способен обеспечить запас хода до 248 миль.

В течение ограниченного времени Peugeot также предложит старую модель мощностью 50 кВтч и ее менее мощный двигатель мощностью 135 л.с. в высококлассном E-Style по цене 32 650 фунтов стерлингов. Это на 250 фунтов дороже модели начального уровня, оснащенной новой трансмиссией, но повышает стоимость за счет более стандартного оборудования.

PartnershipNeed to sell your car?Find your best offer from over 5,000+ dealers. It’s that easy.Sell your carRated 'Excellent'  Trustpilot

Все модели e-208 оснащены трехфазным зарядным устройством мощностью 11 кВт, но электромобиль также может поддерживать быструю зарядку мощностью 100 кВт, что позволяет перезарядить 20–80 процентов менее чем за 25 минут.

Ранее Peugeot заявляла, что следующее поколение модели 208 будет только электрическим, так что это последний раз, когда мы увидим двигатель внутреннего сгорания в новой версии супермини французской фирмы.

Хотите получать последние автомобильные новости на свой почтовый ящик?Подпишитесь на бесплатную электронную рассылку Auto Express…