Audi намерена внести в свой электрический внедорожник e-tron серию доработок среднего уровня, чтобы помочь ему оставаться конкурентоспособным с большим количеством новых конкурентов, как показывают новые шпионские снимки.
E-tron был одним из первых больших электромобилей от известного бренда премиум-класса, выпущенный в 2018 году. Но альтернативы появляются все чаще и быстрее, а рынок быстро развивается, поэтому необходимы обновления.
Обновления внешнего вида Audi для обновленного e-tron кажутся довольно обширными, если не учитывать маскировку этого прототипа. Будет новый передний бампер, рестайлинговые фары, подправленные боковые юбки и измененная задняя часть, в комплекте с некоторыми свежими задними фонарями.
Мы не ожидаем стольких изменений внутри. E-tron имеет ту же трехэкранную информационно-развлекательную компоновку, что и недавно обновленный Audi A8, и он пережил обновление на этом автомобиле без каких-либо изменений программного обеспечения. Вместо этого изменения кабины, вероятно, будут ограничены несколькими изменениями отделки и обивки, а также этими обновлениями программного обеспечения.
Трансмиссия e-tron вряд ли получит что-то большее, чем незначительные обновления. Покупатели по-прежнему будут иметь выбор между аккумуляторной батареей на 71 кВтч и трансмиссией 309 л.с. в варианте начального уровня 50 или аккумуляторной батареей на 95 кВтч и трансмиссией на 402 л.с. в модели 55-го модельного ряда. Оба также оснащены электродвигателем на каждой оси, обеспечивающим полный привод во всем диапазоне.
Audi неуклонно совершенствует программное обеспечение e-tron с момента выпуска автомобиля в 2018 году с целью максимально расширить диапазон доступных технологий. Последнее обновление бренда разблокировало дополнительные 12 миль по сравнению с версией 95 кВт/ч, увеличив максимальную дальность полета до 276 миль.
И хотя мы не ожидаем, что Audi заменит аккумуляторные батареи и электродвигатели для этого обновления, бренд может попытаться использовать имеющуюся в настоящее время емкость аккумулятора e-tron более эффективно, установив более эффективный тепловой насос или изменив главную передачу автомобиля. передаточное число, поэтому двигатель не работает так сильно на скоростях автострады.
Ожидайте услышать более подробную информацию об обновлениях линейки e-tron в должное время. Хотя это и не подтверждено, учитывая обычные сроки обновлений среднего возраста и недавних запусков Audi, мы могли бы увидеть, как обновленная модель будет представлена миру в 2022 году.
Теперь нажмите здесь, чтобы прочитать наш обзор последнего электромобиля Audi — Q4 e-tron…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…