Обновленный Mercedes G-Class 2023 года замечен в серийном кузове

G-класс (или G-Wagen) — третье старейшее имя в текущей линейке Mercedes после SL и S-класса, поэтому грядущий фейслифтинг внедорожника в ретро-стиле — довольно важный момент.

Нынешнее поколение G-класса было выпущено в 2018 году, заменив автомобиль, которому фактически исполнилось 40 лет. Из этих последних шпионских снимков мы уже можем видеть, что модель с фейслифтингом сохранит квадратную форму оригинала и склонность к бездорожью. Сохранение той же формулы, возможно, неудивительно, учитывая, что Mercedes продал более 40 000 единиц G-класса в 2021 году.

Как мы видели ранее, этот тестовый автомобиль представляет собой вариант G 63, разработанный AMG, который продолжит свое существование в качестве лидера диапазона G-класса, выступая против Lamborghini Urus S и Range Rover Sport. Несмотря на камуфляж, на этих последних снимках представлено несколько новых ключевых деталей.

Конечно, традиционные черты дизайна, такие как коренастые дверные ручки, вертикальная посадка и запасное колесо, установленное на задней двери, сохраняются, но спереди в нижней части видоизмененного бампера появились новые воздухозаборники. Светодиодная фара и подпись задних фонарей не изменились по сравнению с предыдущей моделью, в то время как решетка радиатора G 63 будет отличаться от G-класса, и здесь мы можем увидеть типичные вертикальные полосы AMG.

Отличительной чертой дизайна G 63 являются хромированные боковые выхлопные трубы, которые присутствуют на этом тестовом автомобиле. Колеса на этом тестовом автомобиле такие же 20-дюймовые, что и на предыдущей модели, но ранее мы заметили 22-дюймовые колеса.

Мы ожидаем, что новый G-класс появится в начале 2023 года, и у него будет много соперников, таких как новый Land Rover Defender (как обычная модель, так и модель V8), Range Rover, Audi RS Q8, Aston. Мартин DBX и Бентли Бентайга. Это до того, как вы посмотрите на новую когорту мощных электрических внедорожников, таких как Audi e-tron и BMW iX, которые могут поглотить клиентскую базу G-класса. Однако Mercedes должен решить эту проблему с первым электрическим G-классом бренда, названным EQG, который должен появиться в 2024 году.

Внутри салон, наконец, получит последнюю версию информационно-развлекательного программного обеспечения Mercedes MBUX, поскольку G-класс — единственный текущий Mercedes без него.

На данном этапе неизвестно, какие еще изменения будут внесены, но немецкая марка вряд ли полностью изменит дизайн центральной консоли, чтобы разместить более крупный сенсорный экран, подобный тому, который используется в последних S-классе, C-классе и родстере SL.-Glass использует собственную архитектуру кузова на раме вместо новой платформы MRA2, используемой в легковых автомобилях бренда.

Вместо этого основное внимание будет уделено новому программному обеспечению, новым функциональным возможностям, обновленному распределительному устройству, включая сенсорную панель вместо старого поворотного переключателя, используемого в текущем автомобиле, а также обновленному выбору отделки и внутренней отделки для покупателей на выбор.

Двигатели для британского рынка останутся с текущим предложением 3,0-литровой дизельной модели 400d с турбонаддувом и версии AMG-G 63 мощностью 577 л. найден в последнем супер седане E 63.

Новый G 63 4x4x2 2023 года будет сопровождать фейслифтинг, и мы уже провели его. Это, безусловно, поднимает G 63 на несколько ступеней с точки зрения внедорожных способностей и цены.

Эта итерация G-класса, какой мы ее знаем, может стать последней в своем роде до появления электрической версии бренда. Концепт EQG был впервые представлен публике на автосалоне в Мюнхене в 2021 году и может похвастаться обновленным дизайном с некоторыми отличительными чертами, такими как нетрадиционное заднее крепление запасного колеса квадратной формы.

Ознакомьтесь с последними новостями о грядущем Mercedes E-Class здесь…