Объявлены цены на электрический внедорожник Mercedes EQB 2022 года

Mercedes обнародовал цены и технические характеристики своего семиместного внедорожника EQB, полностью электрической версии универсального бренда GLB.

С момента запуска будут доступны две версии. EQB 300 4MATIC будет стоить от 52 145 фунтов стерлингов в комплектации AMG Line с более низкими характеристиками, а EQB 350 4MATIC в той же комплектации будет стоить от 53 645 фунтов стерлингов. Модели AMG Line Premium с более высокими характеристиками добавляют к цене каждого автомобиля 3000 фунтов стерлингов.

Обе модели будут иметь стандартное оборудование, которое включает круиз-контроль, зеркала с автоматическим затемнением внутри и снаружи, датчики парковки по всему периметру, а также заднюю парковочную камеру, освещенные дверные пороги, электрически регулируемые и подогреваемые передние сиденья, климат-контроль и регулируемый пакет внешнего освещения..

Модели AMG Line имеют 18-дюймовые легкосплавные диски, а модели AMG Line Premium включают панорамный люк с электроприводом, систему входа и выхода без ключа, 19-дюймовые легкосплавные диски, беспроводную зарядку для вашего смартфона и более мощную звуковую систему.

Ключевые технологии помощи водителю, такие как ассистент удержания полосы движения и активный ассистент торможения, входят в стандартную комплектацию EQB. Пакет помощи при вождении будет дополнительным, который включает в себя более продвинутые полуавтономные функции помощи при вождении.

Модель 300 использует полноприводную двухмоторную электрическую установку мощностью 219 л.с., а модель 350 использует версию той же трансмиссии мощностью 288 л.с. Оба будут способны проехать 257 миль при полной зарядке благодаря батарее на 66,5 кВтч.

Mercedes заявляет, что скоро появится вариант с увеличенным запасом хода, который будет иметь одномоторный привод на два колеса для большей эффективности.

Максимальная зарядка ограничена 100 кВт постоянного тока, что означает 10-80-процентную перезарядку за 32 минуты. Благодаря встроенному зарядному устройству EQB совместим с зарядкой от сети переменного тока мощностью 11 кВт.

Новый Mercedes EQB, расположенный между внедорожниками EQA и EQC в постоянно растущей линейке электромобилей EQ, представляет собой компактный электрический внедорожник для покупателей, которым требуется пространство и гибкость, поскольку он предлагает то, что может соперничать с новым Audi Q4 e.-трон и Volkswagen ID.4 нет: семь мест.

С точки зрения дизайна, EQB следует соглашению, установленному его братьями и сестрами EQA и EQC, предлагая тонкую полностью электрическую эволюцию автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, на котором он основан.

Это означает, что EQB сохраняет те же размеры и квадратный профиль, что и у GLB, но наиболее заметным отличием является новая аэродинамическая передняя часть с закрытой решеткой радиатора и характерная для EQ фара. Точно так же задняя дверь обновлена ​​новой полноразмерной светодиодной полосой задних фонарей.

Дизайн интерьера почти полностью позаимствован у GLB, за исключением некоторых материальных изменений, таких как отделка вентиляционных отверстий цвета розового золота. На Dashboard преобладает широкоэкранная информационно-развлекательная система MBUX с двумя 10,25-дюймовыми дисплеями для панели Dash и основного экрана, оба из которых теперь имеют логотип EQ и графику.

Обладая колесной базой 2829 мм, EQB отличается от многих основных конкурентов и своего меньшего брата EQA, с которым он делит платформу. Это потому, что он доступен с третьим рядом сидений. Однако Mercedes заявляет, что дополнительные сиденья третьего ряда больше подходят для детей.

В пятиместной модели объем багажного отделения составляет 495 литров, а в семиместной модели со сложенным третьим рядом — 465 литров. Требования к упаковке электрической трансмиссии на переделанной платформе GLB означают, что эти цифры ниже для бензиновых и дизельных GLB, которые предлагают 570 и 500 литров соответственно.

Продажи начнутся в Великобритании в начале следующего года.

Какие лучшие электрические внедорожники продаются прямо сейчас?Щелкните здесь, чтобы увидеть наш список …

Евгений Кольцевой

Авто журналист с 30-летним стажем, участвовал в авто-соревнованиях и регулярно посещаю события, связанные с автоспортом. Я являюсь экспертом в области автомобильной журналистики, обладаю глубокими знаниями в области автомобилей, механики, технологий и инноваций в автомобильной индустрии.

Recent Posts

Автомобильное предложение дня: герой Tesla Model 3 EV за 262 фунта стерлингов в месяц и 0% годовых.

Обновленная Tesla Model 3 теперь доступна по сделке PCP с нулевой годовой процентной ставкой, в…

23 часа ago

Загадочное электрическое купе подсмотрели: спорткар BMW Neue Klasse или что-то другое?

Были сделаны шпионские снимки лихого прототипа купе, тестируемого в Европе, с более чем мимолетным сходством…

1 день ago

Ограничители скорости теперь обязательны на всех новых автомобилях: узнайте правила и как они работают

Все новые автомобили, продаваемые в Европейском Союзе с 7 июля 2024 года, должны быть оснащены…

1 день ago

Извините, ребята: это еще одно закрытие M25, и ожидается еще больше «кармагедона».

Если двух закрытий M25 в этом году было недостаточно, самая загруженная автомагистраль Великобритании снова закроется…

2 дня ago

В первой половине 2024 года продано один миллион автомобилей, но частные продажи падают, поскольку спрос на электромобили падает

Последние отраслевые данные показывают, что в июне 2024 года рынок новых автомобилей вырос на 1,1…

2 дня ago

MINI John Cooper Works E PROtotype представляет электрический хот-хэтч

Замена бензинового двигателя на электрическую в популярных моделях MINI John Cooper Works была лишь вопросом…

2 дня ago