Объявлены цены на электрический внедорожник Mercedes EQB 2022 года

Mercedes обнародовал цены и технические характеристики своего семиместного внедорожника EQB, полностью электрической версии универсального бренда GLB.

С момента запуска будут доступны две версии. EQB 300 4MATIC будет стоить от 52 145 фунтов стерлингов в комплектации AMG Line с более низкими характеристиками, а EQB 350 4MATIC в той же комплектации будет стоить от 53 645 фунтов стерлингов. Модели AMG Line Premium с более высокими характеристиками добавляют к цене каждого автомобиля 3000 фунтов стерлингов.

Обе модели будут иметь стандартное оборудование, которое включает круиз-контроль, зеркала с автоматическим затемнением внутри и снаружи, датчики парковки по всему периметру, а также заднюю парковочную камеру, освещенные дверные пороги, электрически регулируемые и подогреваемые передние сиденья, климат-контроль и регулируемый пакет внешнего освещения..

Модели AMG Line имеют 18-дюймовые легкосплавные диски, а модели AMG Line Premium включают панорамный люк с электроприводом, систему входа и выхода без ключа, 19-дюймовые легкосплавные диски, беспроводную зарядку для вашего смартфона и более мощную звуковую систему.

Ключевые технологии помощи водителю, такие как ассистент удержания полосы движения и активный ассистент торможения, входят в стандартную комплектацию EQB. Пакет помощи при вождении будет дополнительным, который включает в себя более продвинутые полуавтономные функции помощи при вождении.

Модель 300 использует полноприводную двухмоторную электрическую установку мощностью 219 л.с., а модель 350 использует версию той же трансмиссии мощностью 288 л.с. Оба будут способны проехать 257 миль при полной зарядке благодаря батарее на 66,5 кВтч.

Mercedes заявляет, что скоро появится вариант с увеличенным запасом хода, который будет иметь одномоторный привод на два колеса для большей эффективности.

Максимальная зарядка ограничена 100 кВт постоянного тока, что означает 10-80-процентную перезарядку за 32 минуты. Благодаря встроенному зарядному устройству EQB совместим с зарядкой от сети переменного тока мощностью 11 кВт.

Новый Mercedes EQB, расположенный между внедорожниками EQA и EQC в постоянно растущей линейке электромобилей EQ, представляет собой компактный электрический внедорожник для покупателей, которым требуется пространство и гибкость, поскольку он предлагает то, что может соперничать с новым Audi Q4 e.-трон и Volkswagen ID.4 нет: семь мест.

С точки зрения дизайна, EQB следует соглашению, установленному его братьями и сестрами EQA и EQC, предлагая тонкую полностью электрическую эволюцию автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, на котором он основан.

Это означает, что EQB сохраняет те же размеры и квадратный профиль, что и у GLB, но наиболее заметным отличием является новая аэродинамическая передняя часть с закрытой решеткой радиатора и характерная для EQ фара. Точно так же задняя дверь обновлена ​​новой полноразмерной светодиодной полосой задних фонарей.

Дизайн интерьера почти полностью позаимствован у GLB, за исключением некоторых материальных изменений, таких как отделка вентиляционных отверстий цвета розового золота. На Dashboard преобладает широкоэкранная информационно-развлекательная система MBUX с двумя 10,25-дюймовыми дисплеями для панели Dash и основного экрана, оба из которых теперь имеют логотип EQ и графику.

Обладая колесной базой 2829 мм, EQB отличается от многих основных конкурентов и своего меньшего брата EQA, с которым он делит платформу. Это потому, что он доступен с третьим рядом сидений. Однако Mercedes заявляет, что дополнительные сиденья третьего ряда больше подходят для детей.

В пятиместной модели объем багажного отделения составляет 495 литров, а в семиместной модели со сложенным третьим рядом — 465 литров. Требования к упаковке электрической трансмиссии на переделанной платформе GLB означают, что эти цифры ниже для бензиновых и дизельных GLB, которые предлагают 570 и 500 литров соответственно.

Продажи начнутся в Великобритании в начале следующего года.

Какие лучшие электрические внедорожники продаются прямо сейчас?Щелкните здесь, чтобы увидеть наш список …

Евгений Кольцевой

Авто журналист с 30-летним стажем, участвовал в авто-соревнованиях и регулярно посещаю события, связанные с автоспортом. Я являюсь экспертом в области автомобильной журналистики, обладаю глубокими знаниями в области автомобилей, механики, технологий и инноваций в автомобильной индустрии.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago