Isuzu присоединяется к популярности электрических пикапов, заявляя, что представит пикап с аккумуляторным питанием для Европы.
Заявление было сделано президентом и главным операционным директором Isuzu Синсуке Минами, который выступал на презентации обновленного грузовика Isuzu D-Max в Бангкоке, Таиланд: «Isuzu активно прилагает усилия для создания общества с нулевым выбросом углерода. В дальнейшем Isuzu планирует производить пикап BEV (Battery Electric Vehicle) в Таиланде.
«Isuzu сначала представит его в Европе, а затем рассмотрит его постепенное внедрение, удовлетворяя потребности каждого рынка, включая Таиланд».
К сожалению, это было все, что господин Минами мог сказать по этому поводу. Никаких технических подробностей о первом в истории электромобиле японского бренда пока не разглашается, как и сроки запуска грузовика в Европе.
Мы не ожидаем, что Isuzu будет выпускать электромобили на заказ, такие как Rivian R1T или Tesla Cybertruck, а вместо этого выпустит электрическую версию существующего пикапа D-Max. Мы уже видели это на грузовике Maxus T90 EV, который оснащен электродвигателем мощностью 201 л.с. и мощной батареей емкостью 88,6 кВтч вместо дизельного двигателя, установленного в обычной модели, продаваемой в Азии. Maxus утверждает, что на полной зарядке его хватает на запас хода в 220 миль, а цены начинаются от чуть менее 50 000 фунтов стерлингов (без учета НДС), что дает Isuzu к чему стремиться.
T90 EV — единственный электрический пикап, который в настоящее время продается в Великобритании, но есть вероятность, что новый Fisker Alaska появится здесь, а генеральный директор компании Хенрик Фискер назвал в качестве мотивации успех таких автомобилей, как Ford Ranger, в Великобритании.. Alaska построена на удлиненной версии платформы электрического внедорожника Fisker Ocean и будет предлагаться либо с аккумулятором емкостью 75 кВтч для запаса хода в 230 миль, либо с аккумулятором мощностью 113 кВтч, который предположительно увеличит запас хода до 340 миль.
Также ходили слухи, что SsangYong, который вскоре будет переименован в KGM, выпустит полностью электрический пикап после того, как в начале этого года представил концепт 0100 на автосалоне в Сеуле. Удивительно, но Ford не объявил о каких-либо планах по выпуску электрической версии своего бестселлера Ranger, а ограничился созданием подключаемой гибридной версии, которая появится в 2025 году с запасом хода более 48 миль с нулевым уровнем выбросов..
Но пока Isuzu готовит свой электрический пикап, верный дизельный D-Max остается в продаже и обновился. Ранее в этом году D-Max претерпел некоторые небольшие изменения в стиле и интерьере, а также новый дизайн легкосплавных дисков. Последняя модель, представленная в Таиланде, оснащена новым семидюймовым дисплеем на приборной панели и модернизированной камерой заднего вида. Когда эти последние изменения будут применены к британским моделям, пока не объявлено.
Мы управляли первым в Великобритании электрическим пикапом!Прочтите наш обзор Maxus T90 EV…
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…