Ожидается появление нового спортивного седана Hyundai Ioniq 6 N.

Hyundai дразнил свой новый Ioniq 6 N в преддверии запланированного показа 15 июля в рамках «Дня N» фирмы. Мы впервые видим официальную ссылку на спортивный электромобиль, и, несмотря на то, что он окутан дымом, есть несколько ключевых деталей, которые нужно выделить.

На изображении, опубликованном в социальных сетях Hyundai, можно увидеть только заднюю часть автомобиля, которая оснащена теми же пиксельными задними светодиодами Parametric, которые составляют световую полосу автомобиля. Вполне вероятно, что модель N избавится от верхнего спойлера, в который встроен третий задний стоп-сигнал, чтобы освободить место для гигантского заднего антикрыла, установленного на крышке багажника. Он выглядит регулируемым, а под ним находится слегка вытянутый спойлер в виде утиного хвоста.

Короткий клип появился в сети с объявлением «N Day», которое включало переключение между звуком выхлопа i30 N и гудением трансмиссии электромобиля.

Это согласуется с боссом по дизайну Hyundai Санг Юпом Ли, который ранее намекал на более спортивную версию своего нового полностью электрического четырехдверного автомобиля.

На вопрос, рассматривал ли он и его команда лифтбек в стиле хэтчбека для Ioniq 6 — вместо обычной задней двери седана на серийном автомобиле — главный дизайнер Ли сказал Auto Express: «Я могу сделать из этого отличный хэтчбек;стреляющий тормоз», предполагая, что на картах есть более практичная модель. В дополнение к этому Ли сказал: «[Ioniq 6] также станет отличной моделью производительности», почти подтверждая появление Ioniq 6 N.

Мы уже знаем, что в 2023 году Ioniq 5 получит модный вариант с маркой N, а «День N» также, вероятно, будет посвящен презентации этого автомобиля, а также представлению концепт-кара N. Ioniq 6 N может использовать настройку, аналогичную Kia EV6 GT, которая питается от батареи емкостью 77,4 кВтч, питающей пару электродвигателей для обеспечения полного привода и мощности до 600 л.с. Это должно обеспечить разгон до сотни менее чем за четыре секунды и максимальную скорость более 160 миль в час.

Наконец, Ли намекнул, что более впечатляющий дизайн может означать, что у будущих Hyundai может быть более короткий общий срок службы, и что обычные рестайлинги среднего возраста могут быть больше сосредоточены на существенных беспроводных обновлениях, а не на незначительных настройках фар и бамперов, как они это делают.сейчас: «Создание вневременного электромобиля значительно упрощает управление жизненным циклом», — сказал Ли.

Нажмите здесь, чтобы увидеть наш список лучших электромобилей в продаже…