Первый электромобиль Lamborghini появится в 2028 году

Первый серийный электромобиль Lamborghini должен появиться в 2028 году, и его запуск станет возможным благодаря технологиям от Volkswagen Group. И что касается боссов компании, это не должно означать конец использования двигателей в рамках бренда.

Выступая перед Auto Express в преддверии финансового объявления компании за третий квартал, генеральный директор Стефан Винклеман повторил, что он не заменит какие-либо текущие модельные ряды, что ранее подтвердила Lamborghini. Он описал ее как «четвертую модель, которая будет более удобна в повседневном использовании. Это означает двухдверный автомобиль с формулой 2+2 и большим дорожным просветом».

Винклеман также говорил о создании автомобиля с помощью «синергии Volkswagen Group, как у нас уже было с Urus», что может означать, что автомобиль будет использовать SSP (Scalable Systems Platform) группы, которая в настоящее время находится в разработке.

Между тем, когда мы разговаривали с главным техническим директором Рувеном Мором на недавнем запуске Urus Performante, он объяснил некоторые преимущества, которые принесет первый электромобиль Lamborghini. «Некоторые из наших основных столпов с технологической точки зрения идеально вписываются в мир электричества», — сказал он, добавив: «Если мы говорим об интеграции функций углеродного волокна, интеграции батареи как структурной части — это то, что позволяет вамгораздо больше степеней свободы с точки зрения дизайна в плане аэродинамики».

Говоря о типично большом весе таких автомобилей, Мор сказал: «У нас есть несколько крутых идей, чтобы компенсировать это… например, в отношении динамики вождения, управляемости, дрифта и поведения при вождении в целом». Он говорил о «360-градусном подходе, объединяющем все активные системы для обеспечения контроля скорости вращения колес, [что] невозможно со стандартным двигателем внутреннего сгорания», заключая, что приверженцы Lamborghini будут более чем удовлетворены. «Я не беспокоюсь, что кто-то будет жаловаться!»он сказал.

Lamborghini потратит 1,8 миллиарда евро на четырехлетнюю стратегию электрификации, которая задолго до появления электромобиля приведет к гибридной замене Aventador, который появится в начале 2023 года, гибридному преемнику Huracan с подключаемым модулем в конце 2024 года и гибридному Urus с подключаемым модулем. Внедорожник того же года завершает полную электрификацию модельного ряда.

Однако, если компания добьется своего, гибриды не будут просто ступеньками к полностью электрической линейке. Винклеман хочет, чтобы другие модели оставались гибридными «как можно дольше», и отмечает, что синтетическое топливо может сыграть свою роль в «поддержании [их] жизни», но пока еще рано говорить о том, как именно будут реализованы планы движения компании. «Нам не нужно принимать решение сейчас — у нас еще есть время», — сказал он, добавив: «После 2025 года [когда весь полигон будет электрифицирован] нам нужно будет принять решение».

Тем временем Мор считает перспективу синтетического топлива «очень интересной» и что «мы поддерживаем контакт с нашими коллегами из Porsche, потому что в группе [Volkswagen] они являются лидерами в этом вопросе». Он добавил, что это «останется своего рода нишей», поскольку топливо, скорее всего, будет дорогим, что не позволит использовать его для большинства автомобильных перевозок. «Но для спортивного автомобиля, гоночных приложений, а также частично для того автопарка, который уже есть на рынке — почему бы и нет?»

Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с нашим списком самых быстрых электромобилей в мире…