Categories: NewsНовости

Peugeot e-Rifter MPV получает обновление интерьера и обновленный модельный ряд на 2022 год

Peugeot пересмотрела свои цены на полностью электрический e-Rifter, который теперь в стандартной комплектации оснащен независимыми сиденьями во втором ряду.

Предыдущая версия начального уровня, Allure Premium, теперь заменена отделкой Allure. Эта модель начинается с 30 100 фунтов стерлингов после государственного гранта на подключаемый автомобиль — экономия 350 фунтов стерлингов по сравнению с предыдущим — при этом e-Rifter GT с более высокими характеристиками получает снижение цены на 1060 фунтов стерлингов, несмотря на то, что уровень оснащения остается прежним.

Стандартный комплект для MPV включает 16-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные дневные ходовые огни, передние противотуманные фары, черные рейлинги на крыше, электрически складывающиеся наружные зеркала заднего вида, заднее защитное стекло и открывающееся окно задней двери. Новый цвет краски Ice White также входит в состав обновлений, заменяя прежний вариант Bianca White, и есть новый брелок, позволяющий пользователям индивидуально разблокировать грузовое отделение.

Спецификация Allure также включает в себя передние и задние датчики парковки, предупреждение о выходе из полосы движения и помощь при трогании с места. В отличие от Vauxhall Combo-e Life, который использует ту же платформу, e-Rifter в стандартной комплектации также получает камеру заднего вида на 180 градусов.

Внутри покупатели получают кожаный руль, кондиционер, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, 10-дюймовую цифровую комбинацию приборов и восьмидюймовую информационно-развлекательную систему с Apple CarPlay и Android Auto. Также есть система распознавания голоса, которая может принимать команды для мультимедиа, навигации и телефонных звонков.

e-Rifter GT теперь стоит от 33 630 фунтов стерлингов, а обновления по сравнению с более дешевой моделью включают 17-дюймовые легкосплавные диски, уникальную решетку радиатора, черные глянцевые зеркала заднего вида и несколько новых защитных пластин для переднего и заднего бамперов.

Внутри есть автоматический двухзонный климат-контроль, коричневая отделка Dashboard, другая тканевая обивка сидений и несколько дополнительных регуляторов мощности вентилятора для второго ряда сидений.

Покупатели также могут приобрести семиместную версию e-Rifter с длинной колесной базой, которая увеличивает общую длину минивэна с 4,4 метра до 4,75 метра. Peugeot говорит, что этот вариант может вместить предметы длиной до трех метров.

Peugeot e-Rifter основан на тех же основах EMP2, что и Vauxhall Combo-e и Citroen e-Berlingo, что означает, что его механика идентична. Таким образом, e-Rifter использует тот же электродвигатель мощностью 134 л.

Максимальная скорость ограничена 83 милями в час, и, как и остальные полностью электрические модели Peugeot, минивэн имеет три режима движения: «Эко», «Нормальный» и «Мощный». Первые два варианта ограничивают мощность, которую может производить электродвигатель, чтобы увеличить запас хода фургона, в то время как Power открывает максимальную производительность трансмиссии.

В стандартной комплектации e-Rifter оснащен однофазной настенной зарядкой мощностью 7,4 кВт, что позволяет полностью зарядить аккумулятор за 7,5 часов. Тем не менее, бортовое зарядное устройство мощностью 11 кВт может быть указано как дополнительная плата в размере 300 фунтов стерлингов, что сокращает это время до пяти часов.

Peugeot e-Rifter также можно заряжать на обочине дороги с помощью быстрой зарядки постоянного тока мощностью 100 кВт, которая заряжает батарею до 80 процентов за 30 минут.

Объем багажника варьируется от 775 литров в пятиместной модели до 4000 литров со сложенными задними сиденьями в варианте с длинной колесной базой, в то время как по салону разбросаны дополнительные 186 литров места для хранения вещей. Минивэн также может буксировать 750 кг и имеет систему стабилизации прицепа, которая автоматически снижает скорость фургона, если прицеп начинает «рыбий хвост».

Нажмите здесь, чтобы ознакомиться со списком лучших минивэнов, которые продаются прямо сейчас…

Артем Киселев

Увлеченный мотоспортом человек, страстно увлекаюсь скоростью, мощными мотоциклами и инновациями в мотоциклетной индустрии. Я мотогонщик, участник трек-дней и фанат мотоспорта в целом. Я отлично разбираюсь в технических аспектах мотоциклов, следю за новинками в индустрии и знаю имена и достижения известных мотогонщиков.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago