Categories: PeugeotНовости

Peugeot выпустит 5 новых электромобилей к 2025 году в рамках нового проекта E-Lion

С концепцией Inception этого года Peugeot намекнул на свой новый подход в качестве производителя электромобилей, и теперь фирма раскрыла конкретные планы на пути к будущему электромобилей. В течение следующих двух лет пять новых электрических автомобилей Peugeot поступят в автосалоны вместе с новыми мягкими гибридными двигателями по всему модельному ряду в рамках дорожной карты, которую бренд называет «E-Lion».

Проект E-Lion состоит из трех целей: в этом году каждая модель в линейке будет оснащена электрифицированной трансмиссией, а к 2025 году каждый Peugeot будет доступен в качестве полноценного электромобиля. В 2030 году фирма будет продавать исключительно электромобили по всему миру. Европе, включая новые предложения на основе будущей платформы STLA.

Обновления для существующих автомобилей с двигателем внутреннего сгорания также находятся в разработке: новые 48-вольтовые двигатели с мягким гибридом должны появиться в этом году для всего модельного ряда — за исключением фургонов Peugeot и модели 508.

Они построены на бензиновых двигателях мощностью 99 и 134 л.с., дополненных электродвигателем мощностью 28 л.с., встроенным в шестиступенчатую автоматическую коробку передач. В городе электронный двигатель может полностью взять на себя управление, чтобы обеспечить бесшумную работу электромобиля.

Новые универсалы e-308 и e-308 SW появятся вместе с этими гибридами в 2023 году на базе текущей платформы EMP2. Тем не менее, бренд представит новую аккумуляторную и моторную технологию, обеспечивающую мощность 156 л.с. и запас хода более 248 миль. Зарядка аккумулятора e-308 емкостью 54 кВтч с 20 до 80 процентов также займет менее получаса.

Полностью электрическая версия купе-внедорожника 408 также находится в стадии разработки, которая, вероятно, позаимствует свою трансмиссию у e-308, хотя и с небольшим снижением запаса хода из-за более крупного кузова фастбэк.

Во второй половине 2023 года первый электромобиль Peugeot с нуля выйдет на дороги в форме e-3008. С выбором из трех вариантов трансмиссии, включая двухмоторную полноприводную версию, семейный кроссовер на базе STLA Medium сможет проехать до 434 миль без подзарядки. Вскоре после этого появится новый e-5008, также основанный на базе STLA.

Объявление Peugeot E-Lion также включает в себя изображение семи сделанных на заказ электромобилей, чтобы дразнить новую серию серийных моделей, которые будут запущены с середины десятилетия. К ним относятся замены EV для 308 и 508, а также то, что может стать дорожной версией концепции Inception.

Шоу-кар Inception на самом деле послужит источником вдохновения для всех этих будущих автомобилей, которые будут иметь тот же дизайн в виде акульего носа, подсвеченные логотипы и клыкообразные светодиодные фары, что и концепт. Архитектура Inception STLA Large также будет лежать в основе высококлассных серийных автомобилей Peugeot, которые могут предложить до 670 л.с. и 497 миль на одном заряде.

800-вольтовая технология платформы позволяет увеличить запас хода на 18 миль всего за одну минуту, хотя фирма не раскрыла точную максимальную скорость зарядки. Новая волна электромобилей Peugeot также будет включать в себя пересмотренную компоновку интерьера i-Cockpit, сосредоточенную вокруг прямоугольного рулевого колеса Hypersquare и дисплея Halo Cluster Dash.

Четыре сенсорные панели в каждом углу Hypersquare позволяют водителям управлять основными функциями, держа руки на руле, а в переработанной компоновке используется технология управления голосом и жестами STLA Smart Cockpit от Stellantis. его также можно сложить для автономного вождения уровня 4.

Стремясь достичь нулевого уровня выбросов углерода к 2038 году, Peugeot будет использовать переработанные материалы и заменяемую внутреннюю отделку, чтобы продлить жизненный цикл своих автомобилей, с большими возможностями персонализации внутри. Также обещают, что беспроводные обновления будут регулярно обновлять автомобильные технологии.

Теперь читайте наш список лучших электромобилей…

Антон Воротников

Увлекающийся тюнингом автомобилей. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга. Моя страсть к тюнингу автомобилей никогда не угасает, и я всегда готов принимать новые проекты и искать новые способы улучшить автомобили.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago