По последним данным, воровство топлива на заправках выросло на 77 процентов

Не только крупные розничные торговцы борются с растущей волной краж в магазинах: заправочные станции сталкиваются с ростом числа водителей, не платящих за заправленный ими бензин и дизельное топливо.

Данные, только что предоставленные DVLA Фонду RAC, показывают, что в третьем квартале 2023 года оно получило 39 563 запроса на имена и адреса владельцев транспортных средств, предположительно виновных в краже топлива с заправок. Это на 77 процентов больше, чем за тот же период в 2022 году, когда было сделано всего 22 335 запросов на данные, и это колоссальный рост на 362 процента по сравнению с уровнем до Covid. В третьем квартале 2019 года DVLA получило менее 9000 запросов на информацию о владельцах транспортных средств в связи с предполагаемой кражей топлива.

«Среди всего внимания средств массовой информации, уделяемого в последнее время эпидемии краж в магазинах, вероятно, неудивительно, что кража бензина и дизельного топлива с заправочных станций выглядит большой и растущей проблемой, и эти цифры могут лишь намекать на гораздо более серьезную проблему. проблема», — говорит Стив Гудинг, директор Фонда RAC.

«Хотя кризис стоимости жизни, возможно, и побуждает некоторых людей рискнуть уехать, не заплатив, настоящая головная боль для поставщиков топлива заключается в том, является ли это признаком более систематической преступной деятельности.

Огромный всплеск преступности на заправочных станциях также отражен в недавних данных, опубликованных Британским синдикатом нефтяной безопасности (BOSS), некоммерческой торговой организацией, занимающейся сокращением преступности на заправочных станциях и возмещением убытков, понесенных розничными торговцами. В нем говорится, что случаи, когда водители не платят за топливо, практика, известная в просторечии как «обман», достигла самого высокого уровня с 2015 года, когда компания начала собирать данные для своего Индекса преступности на заправках.

«Случаи неоплаченного топлива находятся на неприемлемом уровне». говорит Брюс Никол, операционный директор BOSS. «Инциденты с неоплаченным топливом обходятся операторам заправочных станций Великобритании в миллионы фунтов ежегодно, а клиенты, уезжающие без оплаты, приводят к потере доходов и увеличению операционных расходов. Мы призываем операторов заправочных станций проявлять бдительность, особенно в периоды пиковой нагрузки, когда обычно сообщается о большинстве инцидентов».

BOSS сообщает, что в третьем квартале 2023 года на каждую заправочную станцию ​​приходилось в среднем 30,9 инцидентов с неоплаченным топливом, при этом в 68 процентах случаев водители предлагали оправдания «нет средств оплаты», что в среднем составляло почти65 фунтов стерлингов за инцидент. Более вопиющие инциденты «Угон — неуплата», когда водитель просто исчезает вместе со своей машиной после заправки, обходятся в среднем в 51 фунт стерлингов за инцидент, при этом водители крадут в среднем 34 литра.

Отрадно, что 80 процентов инцидентов «отсутствия платежа» разрешаются в течение семи дней, когда водители возвращаются, чтобы оплатить свои счета. Однако, по оценкам BOSS, воровство топлива обходится каждой заправочной станции в среднем в 10 500 фунтов стерлингов в год, а в секторе розничной торговли топливом — 88 миллионов фунтов стерлингов в год.

Подпишитесь на любимый автомобильный журнал Великобритании: получайте доставку Auto Express каждую неделю…