Почти каждый пятый новый автомобиль — это электромобиль, но этого недостаточно для достижения целей Великобритании

Автомобильная промышленность Великобритании в очередной раз призвала правительство стимулировать частные продажи электромобилей. Хотя почти каждый пятый новый автомобиль, проданный в прошлом месяце, был электрическим, спрос по-прежнему отстает от того, что требуется строгими правилами мандата ZEV.

В июле 2024 года доля рынка электромобилей выросла на 18,8% до общей доли 18,5%. Это может показаться хорошей новостью для перехода Великобритании на электроэнергию, но доля рынка электромобилей по-прежнему составляет всего 16,5% с начала года, что далеко от 19,8%, которых отрасль ранее надеялась достичь. к концу 2024 года и 22 процента, необходимые для каждого производителя в соответствии с новыми правилами мандата ZEV.

Стремлению к увеличению продаж электромобилей не способствует ослабление поддержки со стороны частных покупателей;Стоимость покупки нового электромобиля остается относительно высокой по сравнению с бензиновым эквивалентом, несмотря на появление в последние месяцы некоторых более дешевых новых моделей электромобилей. Таким образом, на долю проданных в частном порядке единиц приходится примерно лишь 17 процентов регистраций электромобилей, несмотря на то, что общий объем продаж незначительно увеличился примерно на один процент.

Представляя автомобильную промышленность Великобритании, исполнительный директор Общества производителей и торговцев автомобилями (SMMT) Майк Хоуз заявил, что сдержанный частный спрос на электромобили является «наиболее серьезной проблемой».

«Больше людей, чем когда-либо, покупают и ездят на электромобилях, но нам все еще нужны темпы изменений, чтобы ускориться, иначе амбиции Великобритании в области изменения климата находятся под угрозой, а способность производителей достичь регулируемых целей в области электромобилей окажется под угрозой».

Хоуз призвал правительство Великобритании принять «действия по стимулированию» (SMMT ранее призывал к снижению НДС на электромобили, купленные в частном порядке, а также к снижению налога на государственные сборы) в преддверии появления нового 74-регистрационного номера, который появится в сентябре.

Однако это не все плохие новости;В прошлом месяце продажи автомобилей в целом выросли на 2,5 процента, что ознаменовало два года устойчивого роста с тех пор, как пандемия COVID-19 и другие геополитические события нанесли ущерб отрасли.

Теперь SMMT ожидает, что недавнее снижение процентных ставок Банком Англии сделает финансирование автомобилей более дешевым и доступным, чем было раньше, удовлетворяя то, что он называет «неудовлетворенным спросом».

Хотите получать последние автомобильные новости на свой почтовый ящик?Подпишитесь на бесплатную электронную рассылку Auto Express…