По словам генерального директора Стефана Винкельманна, замена гибридного гибрида Lamborghini Huracan произойдет примерно через два года и будет тесно связана с Aventador следующего поколения.
Говоря с Auto Express, когда Lamborghini готовилась опубликовать свои последние финансовые результаты, Винклеман сказал, что автомобиль поступит в продажу в конце 2024 года. Поскольку Audi не производит R8 следующего поколения для двоюродного брата Lamborghini, чтобы взять платформу, этот новый суперкар будет намного ближе.связан с грядущим гибридным флагманом Lambo, чем нынешний Huracan с снятым с производства Aventador.
Винклеман говорил об использовании «как можно большего количества общих деталей вместе с Aventador [следующего поколения]… платформа — это платформа Lamborghini», описывая следующий Huracan как «автомобиль, который выигрывает от старшего брата». Когда его спросили, может ли эта установка включать 5,2-литровый V10, который есть в нынешних Huracan и R8, он вместо этого подтвердил, что подключаемая трансмиссия будет иметь новый агрегат.
Ранее Рувен Мор сообщил Auto Express, что новый Huracan будет подключаемым гибридом с двигателем «более шести и менее 12 цилиндров». Судя по нашему недавнему обсуждению с руководителем отдела исследований и разработок при запуске Urus Performante, мы уверены, что это будет V10. «Это не гибрид, ориентированный на запас хода, и не будет никакого сокращения», — сказал он, добавив, что уменьшение объема двигателя противоречит философии Lamborghini, а затем «компенсировать» его электрификацией, как это сделали некоторые конкуренты.
Вместо этого электрические компоненты повысят общую производительность, а также окажутся полезными для обеспечения дополнительного крутящего момента на низких оборотах, чего не хватает безнаддувным двигателям по сравнению с агрегатами с турбонаддувом.
Lamborghini тратит 1,8 миллиарда евро на свою четырехлетнюю стратегию электрификации, которая, помимо вышеупомянутых гибридных замен Aventador и Huracan, также будет включать подключаемый гибридный внедорожник Urus. К 2028 году первый серийный электромобиль компании станет «четвертой моделью» в линейке.
У компании устойчивое финансовое положение в 2022 году, которое можно использовать в качестве основы для этих инвестиций. Операционная прибыль в размере 570 миллионов евро с января по сентябрь представляет собой колоссальный рост на 68,5% по сравнению с тем же периодом 2021 года, обусловленный различными факторами, в том числе увеличением объемов продаж и увеличением дохода на автомобиль, чему способствовали индивидуальные настройки. Это «создает добавленную стоимость, потому что все больше и больше людей хотят иметь индивидуализированные автомобили», — сказал Винклеман.
Huracan был особенно полезен для Lamborghini в достижении этих результатов, особенно с появлением новых и очень прибыльных производных, таких как STO. Хотя его популярность по-прежнему уступала модели Urus, на которую приходится почти две трети из 7430 автомобилей, проданных компанией в этом году, спрос на Huracan вырос больше, чем на любую другую модель в тот период.
Читайте наш полный обзор Lamborghini Huracan здесь…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…