Подключаемый гибрид Skoda Kodiaq может появиться на свет

Skoda активно рассматривает возможность добавления гибридного варианта с подключаемым модулем в линейку своего следующего поколения Kodiaq, но сделает это только в том случае, если это позволят законодательство и стимулы.

Выступая на ежегодной пресс-конференции бренда, уходящий генеральный директор Skoda Томас Шефер сказал, что PHEV — это «очень дорогой способ снизить выбросы CO2 и расход топлива», но, несмотря на то, что ранее он отверг любую перспективу Kodiaq PHEV, он также упомянул модель при перечислении автомобилей. где у Skoda есть технология plug-in. Когда его попросили уточнить, Шефер признался: «Мы продолжаем его изучать. Перспективы в ЕС действительно не помогают, потому что подключаемые гибриды не будут поддерживаться в будущем. Это делает очень трудным получить стимулы для этого автомобиля. Это огромные затраты, чтобы довести его до автомобиля, если для него нет рынка».

При нормальном жизненном цикле модели Kodiaq следующего поколения должен появиться до конца 2024 года. Скорее всего, он сохранит свою базу на существующей платформе MQB, но может получить доступ к новому, последнему поколению двигателей внутреннего сгорания, которые будут представлены наAudi A4 в 2023 году. К ним относятся четырехцилиндровые бензиновые двигатели, которые почти наверняка будут адаптированы к подключаемым гибридным силовым агрегатам.

Шефер сказал, что временные рамки теоретически позволят Skoda решить предложить Kodiaq PHEV — наряду с Superb PHEV следующего поколения и текущим подключаемым модулем Octavia — если законодательство и стимулы сделают это жизнеспособным. «Технология доступна в группе, и платформа доступна», — сказал он. «Мы только что обновили Kodiaq в прошлом году, так что у нас еще будет время решить, будем ли мы использовать его на следующей машине».

Антон Воротников

Увлекающийся тюнингом автомобилей. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга. Моя страсть к тюнингу автомобилей никогда не угасает, и я всегда готов принимать новые проекты и искать новые способы улучшить автомобили.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago