Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance намекает на электрический Cayman следующего поколения

Компания Porsche представила гоночный электромобиль, предназначенный только для трека, чтобы продемонстрировать свою передовую технологию электрической трансмиссии. Проект, получивший название 718 Cayman GT4 ePerformance, демонстрирует будущее бренда в полностью электрическом автоспорте и послужит испытательным стендом для замены нынешнего Cayman только для электромобилей.

Cayman GT4 ePerformance построен на том же шасси, что и гоночный Cayman GT4 Clubsport с оппозитной шестеркой. Это развитие концепта Porsche Mission R, который Auto Express представил в США в прошлом году, и оснащен двухмоторной силовой установкой этого автомобиля, обеспечивающей общую максимальную мощность 1073 л.с.

Однако во время гонки мощность ограничивается 604 л.с., чтобы поддерживать заряд батареи, достаточный для 30-минутного заезда;По словам Порше, GT4 ePerformance не уступает 503-сильному 911 GT3 Cup по максимальной скорости и времени прохождения круга.

Электродвигатели автомобиля представляют собой синхронные агрегаты с постоянным возбуждением, а специально разработанная система охлаждения масла поддерживает температуру двигателя и аккумуляторной батареи во время движения по трассе. Это ограничивает ограничение производительности из-за чрезмерных температур, которые могут возникнуть с некоторыми высокопроизводительными электромобилями, и позволяет водителю получить доступ к полным 604 л.с. в гоночном режиме в течение получаса.

В GT4 ePerformance используется электронная архитектура на 900 вольт, которая обеспечивает время зарядки от 5 до 80 процентов всего за 15 минут. Он также получает индивидуальный аэродинамический пакет, заимствованный у 911 GT3 Cup;EV на 140 мм шире, чем GT4 Clubsport, с новыми 18-дюймовыми колесами и высоким задним антикрылом в виде лебединой шеи. Мускулистые панели кузова изготовлены из композитов из натуральных волокон.

Компания Porsche недавно объявила, что следующее поколение моделей Cayman и Boxster будет полностью электрическим, и хотя грядущие модели компактных купе и родстеров не получат агрессивной аэродинамики и гигантской пиковой мощности гоночного автомобиля, проект GT4 ePerformance поможетразрабатывать спортивные автомобили Porsche следующего поколения.

В настоящее время, однако, фирма присматривается к полностью электрической гоночной серии GT4 ePerformance. Матиас Шольц, руководитель гоночного проекта Porsche GT, сказал:

«С помощью Mission R мы продемонстрировали, как Porsche видит в будущем устойчивые клиентские автогонки.718 Cayman GT4 ePerformance теперь демонстрирует, что это видение впечатляюще работает на гоночной трассе. Мы очень рады отклику, потому что одноразовый кубок с гоночными электромобилями станет важным дополнением к нашей существующей программе гонок для клиентов».

Cayman GT4 ePerformance дебютирует на Фестивале скорости в Гудвуде в этом году.

Читайте последние новости и обзоры Porsche здесь…