Categories: PorscheНовости

Porsche 911 ST получает полностью электрический привод от Everrati

Everrati, одна из ведущих фирм, когда речь идет о преобразовании классических автомобилей в электрические, представила новый автомобиль, вдохновленный культовым 911 ST.

Из-за законов о товарных знаках Everrati не называет свой новый автомобиль Porsche 911 ST, хотя внешне он почти идентичен оригинальному автомобилю. Это потому, что Everrati использует восстановленную базу 911 серии G для создания своего ST.

Хотя модели 911 G-Series производились с 1973 по 1989 год (самый продолжительный производственный цикл среди всех 911), 911 ST на самом деле выпускался с 1970 по 1971 год. Будучи облегченной гоночной версией 911, редкая модель ST чрезвычайно ценится. популярны и дороги в наши дни, поэтому неудивительно, что Everrati воздерживается от разделения оригинальных ST, чтобы создать новый EV.

Как и в других моделях Everrati, здесь есть аккумуляторная батарея мощностью 62 кВт с электродвигателями, передающими мощность назад через дифференциал повышенного трения. Доступно 440 л.с. — этого достаточно для разгона до 100 км/ч менее чем за четыре секунды. Everrati также сотрудничает с американским специалистом по Porsche RS Werks, чтобы убедиться, что косметические детали и распределение веса максимально приближены к оригинальному 911 ST.

У этого Everrati есть множество опций, в том числе адаптивная подвеска с электронным управлением для переключения между «динамикой движения, комфортом и производительностью». Для модернизации интерьера можно добавить несколько удобств, таких как кондиционер, усилитель руля и Apple CarPlay.

Воссоздание 911 ST — не первый Porsche Everrati, электрифицированный. Компания из Оксфордшира также производила электрические версии 911 поколения 964 в версиях Targa, Coupe и Cabriolet.

Нажмите здесь, чтобы узнать больше о преобразовании Everrati Porsche 911 Signature EV…

Антон Воротников

Увлекающийся тюнингом автомобилей. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга. Моя страсть к тюнингу автомобилей никогда не угасает, и я всегда готов принимать новые проекты и искать новые способы улучшить автомобили.

Recent Posts

Автомобильное предложение дня: герой Tesla Model 3 EV за 262 фунта стерлингов в месяц и 0% годовых.

Обновленная Tesla Model 3 теперь доступна по сделке PCP с нулевой годовой процентной ставкой, в…

21 час ago

Загадочное электрическое купе подсмотрели: спорткар BMW Neue Klasse или что-то другое?

Были сделаны шпионские снимки лихого прототипа купе, тестируемого в Европе, с более чем мимолетным сходством…

1 день ago

Ограничители скорости теперь обязательны на всех новых автомобилях: узнайте правила и как они работают

Все новые автомобили, продаваемые в Европейском Союзе с 7 июля 2024 года, должны быть оснащены…

1 день ago

Извините, ребята: это еще одно закрытие M25, и ожидается еще больше «кармагедона».

Если двух закрытий M25 в этом году было недостаточно, самая загруженная автомагистраль Великобритании снова закроется…

2 дня ago

В первой половине 2024 года продано один миллион автомобилей, но частные продажи падают, поскольку спрос на электромобили падает

Последние отраслевые данные показывают, что в июне 2024 года рынок новых автомобилей вырос на 1,1…

2 дня ago

MINI John Cooper Works E PROtotype представляет электрический хот-хэтч

Замена бензинового двигателя на электрическую в популярных моделях MINI John Cooper Works была лишь вопросом…

2 дня ago