Потрясающий новый Ferrari 12Cilindri подтверждает, что для большого двигателя V12 еще есть место

Это новый серийный суперкар Ferrari с двигателем V12, призванный заменить семейство 812 одновременно современным и ретро-пакетом одним махом. Названный Ferrari 12Cilindri, он избегает идей сокращения размеров и электрификации ради традиционного сочетания кубатуры и естественного стремления, соответствующего новейшим достижениям в области машиностроения во всех аспектах своего технического пакета.

Новый «dodici-cilindri», как итальянцы предпочитают его называть, будет стоить где-то около 400 000 фунтов стерлингов. Он будет доступен как в форме купе, так и в форме Spider с четвертого квартала этого года, причем последняя версия заменитпопулярный 812 GTS.

Двигатель

Как и во всех Ferrari, в гонках всегда доминирует трансмиссия, и Ferrari 12Cilindri не является исключением. Сам двигатель представляет собой еще одну версию 6,5-литрового V12, установленного в предыдущем 812, и соответствует ограниченному выпуску 812 Competizione с гигантскими 818 л.с. и 678 Нм крутящего момента. Тем не менее, несмотря на знакомые цифры, Ferrari заявляет, что это, по сути, совершенно новый двигатель, модернизированный для соответствия ужесточающимся нормам выбросов Евро 6E.

Помимо обеспечения соответствия двигателя новым законам, работа Ferrari также направлена ​​на создание еще более интуитивных впечатлений. С этой целью двигатель имеет новые внутренние детали, в том числе новые титановые шатуны, более легкие поршни и коленчатый вал, а также специальное алмазное покрытие гильз цилиндров для уменьшения трения. Вдобавок ко всему, в заголовках реализовано еще больше новых технологий, каждая из которых открывает особенность нового двигателя: красную линию на 9500 об/мин.