Представлен новый Bizzarini Giotto: итальянский гиперкар с двигателем Lamborghini V12

Итальянский производитель автомобилей Bizzarrini вернулся и впервые представил нам свой совершенно новый автомобиль — Giotto.

Судя по этим тизерам и эскизам, новый Giotto может выглядеть так же футуристично, как и многие другие современные гиперкары, но фирма заявляет, что он «смешан с основными элементами фирменной ДНК дизайна Биззаррини».

Эта ДНК происходит в основном от самого известного автомобиля Биззарини — 5300 GT. Основатель компании Джотто Биззарини работал с Alfa Romeo и Ferrari (где мы разработали 250 GTO), прежде чем перейти в Iso Rivolta. Здесь он и легендарный автомобильный дизайнер Джорджетто Джуджаро работали над гоночным автомобилем Iso Grifo A3C 1963 года, дорожной версией которого позже стал Bizzarrini 5300 GT Strada.

Джотто Биззаррини все еще жив сегодня, но он не участвует в недавнем возрождении своего одноименного бренда. Pegasus Automotive Group, дилер роскошных автомобилей из Швейцарии, теперь владеет Bizzarrini и привлекла Джорджетто Джуджаро для создания нового Giotto.

Джуджаро сказал: «Иметь возможность разработать совершенно новый автомобиль от Bizzarrini — это привилегия. Наши два имени объединены почти шестидесятилетней историей и серией культовых дизайнов. Мы создали что-то, что одновременно узнаваемо в Bizzarrini и полностью соответствует совершенно новой эре этого заветного итальянского бренда».

Что-то, что тесно связано с наследием Биззаррини, — это использование Giotto Lamborghini V12. Хотя в 5300 GT использовался 5,4-литровый двигатель Chevrolet V8, Биззаррини работал над первым двигателем Lamborghini V12, который использовался с 350 GT 1963 года вплоть до Murcielago.

Второе поколение этого V12 использовалось в Aventador, и, учитывая, что Bizzarrini не упоминает о гибридизации, мы ожидаем, что Giotto получит 6,5-литровый атмосферный двигатель, используемый Lamborghini в 769-сильном Ultimae и новом Countach в паре.с восьмиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. Фирма заявляет, что V12 «разработан для достижения конкретных характеристик Bizzarrini, управляемости, соответствия требованиям по выбросам и эмоциональных целей».

У 5300 GT двигатель был расположен спереди посередине, а у этого нового Giotto — посередине, но даже с учетом другой компоновки некоторые элементы дизайна были перенесены. Есть двойные вентиляционные отверстия, установленные на капоте, как в старых конструкциях Bizzarrini, и они включают тонкие светодиодные фары. Треугольная центральная стойка 5300 GT возвращается со значком «Bizzarrini», а закругленное заднее стекло также перекликается с формой старого автомобиля.

Биззаррини говорит, что испытания нового Giotto начнутся в 2024 году, и мы можем ожидать раскрытия дополнительных технических деталей в течение следующего года.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть список лучших гиперкаров…