Роскошный уровень отделки салона Skoda, Laurin и Klement, наконец-то появился на Enyaq — как на обычном внедорожнике, так и на более изящных моделях внедорожника-купе.
Если вы поклонник Skoda, то, скорее всего, вы слышали о Лорине и Клементе. Если нет, то так называлась компания, основанная Вацлавом Лауриным и Вацлавом Клементом до ребрендинга в Skoda Auto почти 100 лет назад. Совсем недавно значок L&K стал применяться к хорошо оснащенным премиальным версиям более крупных моделей Skoda, что придало роскоши вершине модельного ряда.
Как и следовало ожидать, Skoda Enyaq L&K претерпел множество изменений в экстерьере и интерьере, а также переработанная трансмиссия для большей мощности и увеличенного запаса хода. Skoda не сообщила, сколько будут стоить новые версии L&K, но традиционно они были дешевле, чем топовые версии vRS.
Усовершенствованная электрическая трансмиссия обеспечивает мощность 281 л.с. (по сравнению с 261 л.с. у Enyaq 80), которую можно передать на задние колеса только в облике L&K 85 или на все четыре колеса в L&K 85x. Максимальный запас хода на трибунах составляет 354 мили для более аэродинамически эффективной модели L&K Coupe по циклу WLTP — по сравнению с 345 милями, которые достигает обычное купе Enyaq. Полноприводный 85x Coupe развивает запас хода в 342 мили. Несмотря на дополнительный запас хода и доступную мощность, Skoda сохранила время перезарядки на 10-80 процентов менее чем за 30 минут.
L&K почти соответствует спортивному vRS с точки зрения ускорения, время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 6,7 секунды для заднеприводной версии и 6,6 для полноприводной версии — последнее всего на 0,1 секунды меньше, чем у vRS.
Чтобы отличить L&K от остальной линейки Enyaq, на бамперах, заднем диффузоре и боковых зеркалах есть эксклюзивные детали Platinum Grey. Окантовка окон, рейлинги на крыше и решетка радиатора украшены хромом, который предлагается со светодиодной подсветкой «Crystal Face» от Skoda. Значок «L&K» украшает передние крылья, 20-дюймовые диски входят в стандартную комплектацию, а 21-дюймовые размеры опциональны, и, как и следовало ожидать, сзади есть тонированные окна.
Интерьер полон премиальных штрихов, включая подогрев и вентиляцию передних сидений с функциями массажа. Обивка может быть выполнена из бежевой или черной кожи, а Skoda также добавила алюминиевые педали.
На L&K поступает новая версия информационно-развлекательной системы Skoda, которая будет распространяться на другие модели Enyaq. Был добавлен новый цветовой дизайн, а также изменена структура меню. Теперь водители могут настроить до пяти элементов управления быстрого доступа для более часто используемых функций, таких как Lane Assist или подогрев ветрового стекла. Интегрированная спутниковая навигация также была изменена, и Skoda заявила, что она должна сделать ее более интуитивно понятной.
Если вы хотите перейти на электромобиль, нажмите здесь, чтобы прочитать наши лучшие электромобили для покупки в…
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…