Представлен новый Volkswagen Polo GTI Edition 25

Volkswagen анонсировал новую лимитированную версию Polo GTI Edition 25 в честь четверти века модели. Основанный на недавно обновленном Polo GTI, новый специальный пакет включает в себя ряд дополнительных функций, включая заниженную подвеску и дополнительное оборудование, хотя окончательные цены и технические характеристики для Великобритании еще не определены.

В стандартной комплектации новый Polo GTI будет оснащен спортивной подвеской VW, которая снижает дорожный просвет базового автомобиля на 15 мм и отличается уникальной настройкой пружин и амортизаторов. В паре с ним установлены 18-дюймовые легкосплавные диски Adelaide с уникальной глянцевой черной отделкой. Крыша и наружные зеркала заднего вида также окрашены в глянцево-черный цвет с наклейкой «один из 2500», прикрепленной сбоку.

В салоне Volkswagen установил черные кожаные спортивные сиденья с вышитыми логотипами GTI, заменяющие стандартную клетчатую отделку автомобиля, сочетающиеся с черными глянцевыми элементами внутренней отделки и обычной красной строчкой на рулевом колесе, ручке переключения передач и центральной консоли.

Эта спецификация основана на существующем техническом пакете GTI, который сочетает в себе 204-сильный вариант 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом EA888 и семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Мощность передается на передние колеса через «виртуальный» дифференциал повышенного трения VW XDS, который подавляет нежелательную пробуксовку на передней оси путем торможения отдельного переднего колеса. Показатели производительности на прямой такие же, как у стандартного Polo GTI, что означает, что он разгоняется до 62 миль в час за 6,5 секунды и достигает максимальной скорости 149 миль в час.

В Германии Edition 25 стоит 35 205 евро, что на 1 750 евро дороже стандартной версии. Местные цены еще не подтверждены, но мы ожидаем аналогичного роста по сравнению с ценой в 28 905 фунтов стерлингов.

Теперь прочитайте наш полный подробный обзор Volkswagen Polo GTI…

Евгений Кольцевой

Авто журналист с 30-летним стажем, участвовал в авто-соревнованиях и регулярно посещаю события, связанные с автоспортом. Я являюсь экспертом в области автомобильной журналистики, обладаю глубокими знаниями в области автомобилей, механики, технологий и инноваций в автомобильной индустрии.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago