Представлен обновленный кроссовер Kia XCeed 2022 года с бензиновым и подключаемым гибридным двигателем

На Kia XCeed приходится 10 процентов от общего объема продаж бренда в Великобритании, поэтому неудивительно, что корейская фирма решила обновить свой широко продаваемый семейный кроссовер на 2022 год, добавив больше стиля и внутренних технологий, сохранив при этом гибридную трансмиссию с подключаемым модулем. для этого Ситроен С4 и Мазда СХ-30 соперник.

Изменения в дизайне новой модели XCeed незначительны и в целом повторяют те, что были замечены на обновленном хэтчбеке Ceed, представленном в прошлом году. В результате XCeed получил новые светодиодные фары и обновленную переднюю решетку, а также был сделан акцент на том, чтобы сделать автомобиль более спортивным.

Здесь помогают серебристая защитная пластина в нижней части переднего бампера, а также новые воздушные завесы, которые направляют воздух по бокам автомобиля (это стало возможным благодаря интеграции противотуманных фар в новые блоки фар), а также выбор массивных 18-дюймовых легкосплавных дисков иновый, более спортивный уровень отделки салона GT-Line для обновленного XCeed.

В задней части XCeed установлены новые, более тонкие светодиодные фонари, а увеличенный на 44 м дорожный просвет по сравнению со стандартным пятидверным хэтчбеком Ceed придает кроссоверу более внедорожный вид.

По словам Kia, новая отделка GT-Line получает еще несколько штрихов для еще более спортивного внешнего вида: «острая» решетка радиатора с тигровым носом, более спортивные нижние воздухозаборники, боковая облицовка, нижний диффузор в цвет кузова сзади и шестиугольная форма.фигурные задние фонари.

Внутри тоже есть существенные изменения. Хотя XCeed не унаследовал установку с двумя экранами от Kias, такую ​​как новые внедорожники Niro и Sportage, он оснащен 12,3-дюймовым цифровым Dash «Supervision» с настраиваемыми темами, связанными с режимами движения автомобиля. К нему присоединяется «плавающий» 10,25-дюймовый центральный сенсорный экран на моделях с более высокими характеристиками, в то время как автомобили с более низкими характеристиками имеют восьмидюймовую настройку.

Включены беспроводные подключения Apple CarPlay и Android Auto, а также новая функция «Спорт», которая выводит текущие результаты и основные моменты в приложение на центральном сенсорном экране. Также доступны онлайн-сервисы Kia Connect, включая данные о трафике и информацию о парковке в пункте назначения.

XCeed также не унаследовал многорежимную панель Kia, поэтому он сохраняет физические элементы управления своего предшественника для аудиосистем и систем климат-контроля, расположенные чуть ниже сенсорного экрана.

Kia утверждает, что салон нового XCeed «отделан изысканными мягкими на ощупь материалами, а отделка Dashboard из сатинированного хрома создает изысканную высококлассную атмосферу». Покупатели также могут выбрать ткань, замшу, искусственную кожу или настоящую шкуру для обивки.

В отделке GT-Line есть несколько более спортивных элементов интерьера, которые отличают его салон, в том числе спортивный руль D-cut, черная обшивка потолка, перфорированная кожаная ручка переключения передач и спортивные сиденья.

Хранение и пространство внутри обновленного XCeed должны быть такими же, как у его предшественника, а 426-литровый багажник — хороший размер для класса. Это увеличивается до 1378 литров со складывающимися задними сиденьями 40:20:40, есть подвижный пол багажника, а также умная задняя дверь с электроприводом.

Линейка двигателей Киа XCeed

В то время как новый XCeed будет запущен в Европе с полностью электрифицированной линейкой силовых агрегатов, Auto Express понимает, что предложения в Великобритании будут такими же, как у уходящего автомобиля. Это означает, что мы не будем использовать новую модель мягкого гибрида;вместо этого Великобритания получит 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 158 л.

Мы понимаем, что со временем есть вероятность, что Великобритания также примет 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый агрегат Kia мощностью 118 л.с. с турбонаддувом.

XCeed сохранит свою гибридную трансмиссию с подключаемым модулем, которая состоит из 1,6-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя, соединенного с батареей мощностью 8,9 кВтч, и электродвигателя общей мощностью 139 л.с. и заявленным полностью электрическим диапазоном 30 миль. Зарядка должна занять два часа и 15 минут от стандартной трехконтактной розетки.

XCeed — единственный вариант Ceed с гидравлическими отбойниками на передней подвеске, которые, как говорят, помогают обеспечить плавность хода, в то время как шасси автомобиля было настроено в Европе. Пружины, которые на семь процентов мягче, чем у стандартного Ceed, спереди и на четыре процента мягче сзади, также помогают повысить комфорт, а настройка усилителя руля была настроена таким образом, чтобы первоначальная реакция на действия была более внимательной.

Вес руля, отклик дроссельной заслонки и, если XCeed оснащен автоматической коробкой передач, отклик на переключение передач — все это можно отрегулировать в рамках системы Kia Drive Mode с выбором Eco, Normal и Sport.

Наконец, предлагается уровень систем безопасности, который вы ожидаете от нового семейного автомобиля, с множеством передовых систем помощи водителю, включая интеллектуальный круиз-контроль с поддержкой навигации, который регулирует скорость автомобиля в соответствии с ограничением. Присутствуют обычные системы предупреждения и предотвращения столкновений, а также автономное экстренное торможение и оповещение о перекрестном движении.

На долю XCeed приходится 51 процент всех продаж Ceed, и он занял первое место в недавнем опросе удовлетворенности клиентов Auto Express Driver Power, поэтому неудивительно, что бренд переработал эту популярную модель.

Учитывая увеличение количества предлагаемых технологий, ожидайте пропорционального увеличения цены: новый XCeed потенциально будет стоить чуть более 25 000 фунтов стерлингов, когда он поступит в продажу ближе к концу года.

Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с подробным обзором нового Kia Niro…