Представлена ​​новая Acura Integra 2023 года с системой VTEC Power и механической коробкой передач

Acura, элитный дочерний бренд Honda в США, впервые взглянул на возрожденную Integra. Он должен поступить в продажу в США в 2023 году, где его стартовая цена будет составлять около 30000 долларов (примерно 22000 фунтов стерлингов).

Мы не видели значок Integra с 2006 года, когда он был прикреплен к задней части купе четвертого поколения, которое никогда официально не продавалось в Великобритании.

До сих пор табличка с именем в первую очередь ассоциировалась с культовыми моделями DC1 и DC2 1990-х годов, получившими известность в первые дни франшизы фильма «Форсаж».

Эта модель пятого поколения кардинально изменит шильдик Integra: новый автомобиль уйдет от корней купе и превратится в пятидверный фастбэк.

Honda заявляет, что новая Integra будет нацелена непосредственно на любителей вождения. Он будет доступен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, дифференциалом повышенного трения и «высокопроизводительным» 1,5-литровым двигателем VTEC. Это также будет первая модель линейки Integra, оснащенная турбонагнетателем.

Однако Honda еще не подтвердила технические характеристики новой Integra, потому что модель, которую вы видите здесь, по-прежнему именуется брендом «Прототип».

Мы ожидаем, что Integra будет базироваться на той же платформе, что и новый Honda Civic, который был представлен ранее в этом году. Это означает, что его 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом вполне может быть тем же агрегатом мощностью 201 л.с., который используется в недавно анонсированной на американском рынке Honda Civic Si.

Однако быть основанным на Civic — неплохая вещь, поскольку это означает, что Acura вскоре может выпустить вариант Type R, используя ходовую часть от хот-хэтча Honda. Honda подтвердила, что скоро появится версия Type R нового Civic, так что дорога уже вымощена для более горячей Integra.

И хотя 1,5-литровый двигатель новой Integra может показаться немного разочаровывающим по сравнению с кричащими 2,0-литровыми агрегатами прошлого, нельзя отрицать, что он определенно выглядит соответствующим. Эта желтая краска, например, является данью уважения краске Phoenix Yellow, которая была доступна на Integra Type R 2000–2001 годов.

«Prototype» отличается 19-дюймовыми легкосплавными дисками, яркой наклейкой «Integra» на дверях и огромными тормозами Brembo. Его дизайн также является отходом от угловатых линий, которые можно увидеть на Hondas в последнее время, и больше соответствует стремительному языку стиля Acura.

Поверхность автомобиля аккуратная и гладкая, с минимальными резкими складками, характерным светодиодным задним фонарем и губным спойлером для багажника. Значок Integra также вырезан на заднем бампере, а передняя часть имеет уникальную светодиодную подпись дневных ходовых огней и пятиугольную решетку радиатора.

Мы изо всех сил пытаемся найти какое-либо сходство с Integra предыдущего поколения, но отдел стилизации Honda имеет привычку продвигать дизайн вперед, а не повторять свои старые автомобили. Мы ожидаем, что таким же образом будет выглядеть готовый автомобиль, несмотря на суффикс «Prototype».

Пока неизвестно, будет ли Integra следующего поколения доступна покупателям из Великобритании, но, если она перескочит через пруд, она получит марку Honda.

Однако это начинает выглядеть сомнительно, потому что Acura подтвердила, что Integra будет первой моделью за 36-летнюю историю автомобиля, которая будет построена в Соединенных Штатах. Он будет собираться на автомобильном заводе Marysville в Огайо вместе с недавно замененным Acura TLX, который доступен только как автомобиль с левым рулем.

Теперь щелкните здесь, чтобы прочитать все последние новости о предстоящем выпуске Honda Civic Type R…