Прекращение производства городских автомобилей Citroen C1

Citroen подтвердил, что C1 снят с производства, что положило конец участию бренда в сегменте небольших городских автомобилей с бензиновым двигателем.

По данным Citroen, продажи C1 превысили 1,2 миллиона за период производства с 2005 по 2022 год. Оба поколения автомобилей были построены в Чехии на той же производственной линии, что и родственные автомобили C1 Peugeot 108 и Toyota Aygo..

С тех пор Toyota приобрела завод в Колине, где совместное предприятие PSA-Toyota построило трио городских автомобилей, и представила своего преемника Aygo: внедорожник, вдохновленный Aygo X. Citroen и Peugeot не подтвердили планы по выпуску новых бензиновых двигателей A-сегмента. замены, но Citroen запускает Ami, электрический квадроцикл, который возьмет на себя обязанности самой маленькой и доступной модели бренда.

Не являясь прямой заменой C1, Ami намного меньше, имеет длину 2,41 метра и вмещает всего двоих. Аккумулятор емкостью 5,5 кВтч обеспечивает заявленный запас хода в 46 миль, при этом полная зарядка занимает около трех часов, а максимальная скорость составляет 48 миль в час. Цены на Ami здесь, в Великобритании, будут начинаться примерно с 6000 фунтов стерлингов, и более 12 000 человек уже выразили заинтересованность в приобретении одного из них, внеся возвращаемый депозит в размере 250 фунтов стерлингов.

В попытке восполнить пробел в ассортименте, оставленный C1, британское подразделение бренда представило новый вариант C3 под названием C3 You. Это дешевле, чем уходящие модели C1, его стартовая цена составляет 12 995 фунтов стерлингов.

Теперь читайте о концепте Citroen My Ami Buggy…