В этом году Мюнхенский автосалон начнется 5 сентября и снова станет одним из самых важных событий в автомобильном календаре.
Мероприятие, также известное как IAA Mobility, проводится каждые два года и проходит по всему городу с приглашенными докладчиками, шоу и даже тест-драйвами. Как всегда, будет много мировых дебютов новых автомобилей и технологий.
Немцы, конечно, будут присутствовать в Мюнхене, поскольку Mercedes представит новую концепцию, которая должна представить полностью электрический автомобиль начального уровня в следующем году.
BMW также будет там, демонстрируя свое будущее с платформой Neue Klasse, которая будет лежать в основе нового концептуального автомобиля перед серийными моделями 2025 года. Также будут новые металлы от BYD, Vauxhall, Renault и многих других.
Ниже у нас есть краткое изложение всего, что вам нужно знать о Мюнхенском автосалоне 2023 года.
BMW уже некоторое время говорит о своей будущей платформе Neue Klasse, но в Мюнхене новая концепция под названием Vision Neue Klasse дебютирует с этой технологией. Генеральный директор BMW Оливер Ципсе заявил, что концепт будет «близок к серийному производству и скоро появится на дорогах». Следует ожидать, что полностью электрическая альтернатива 3-й серии Neue Klasse будет представлена в 2025 году.
Аккумуляторная технология BMW с круглыми ячейками также будет представлена в Neue Klasse: немецкая фирма заявляет об улучшении плотности энергии на 20%, увеличении дальности хода на 30% и повышении скорости зарядки на 30%.
Мы ожидаем увидеть в Мюнхене производителя полностью электрических автомобилей BYD с новыми моделями Dolphin и Seal. BYD также недавно объявил, что Seal U появится в Европе, и мы можем увидеть его европейский дебют. Seal U — внедорожник среднего размера, который составит конкуренцию Volkswagen ID.4 и Tesla Model Y.
Mercedes рассказал о своих планах сосредоточиться на моделях премиум-класса, и в нижней части диапазона мы увидим новый полностью электрический седан размера C-класса. Мы уже несколько раз видели его дразнящим, и мы знаем, что он получит некоторые из передовых технологий EV, которые есть в EQXX. Электромобиль начального уровня должен конкурировать с электромобилем BMW 3-й серии, представленным выше, концепция которого также раскрывается в Мюнхене. Однако Mercedes превзойдет своего немецкого конкурента в производстве и поступит в продажу в 2024 году.
Наряду с недавно представленным универсалом E-Class Estate, ориентированный на бездорожье All-Terrain также вернется в новом поколении, которое мы ожидаем впервые увидеть в Мюнхене. Хотя он не продается в больших количествах (Mercedes ожидает, что около 10 процентов продаж универсалов будут приходиться на внедорожники), он по-прежнему будет поддерживать большую часть жанра лифтованных универсалов — особенно сейчас, когда Volvo сократила свои универсалы.
«Renaulution», как выразилась французская фирма, означает, что грядут большие изменения для значка Scenic — превращение в полностью электрический семейный автомобиль со смелым новым стилем. Официальные тизеры, представленные концептом Scenic Vision в 2022 году, показывают, что серийный автомобиль останется в целом похожим на концепт с влиянием новых Megane E-Tech и Rafale.
Partnership
Новый Scenic будет использовать архитектуру CMF-EV — ту же установку, что и в нашем автомобиле года 2022 года, Nissan Ariya.
Ранее в этом году американский гигант по производству электромобилей опубликовал смутное изображение нового автомобиля, который, как мы полагаем, является «Моделью 2».
Tesla объявила, что это будет на автосалоне в Мюнхене, но не подтвердила, покажет ли что-нибудь. Обновленная модель 3 также находится в разработке под кодовым названием «Highland», и Tesla потенциально может представить ее вместо Model 2.
Концепт Experimental будет полностью представлен в Мюнхене, и хотя мы получили несколько официальных тизерных изображений, Vauxhall держит свои карты при себе.
Vauxhall, вероятно, будет использовать архитектуру Medium STLA от материнской компании Stellantis для своей новой концепции, позволяющей семейному электромобилю проезжать до 435 миль без подзарядки.
Полностью электрическая линейка автомобилей VW под маркой ID недавно пополнилась новой моделью ID.7 размером с Passat, а в Мюнхен прибывает горячая модель GTX.
Несколько официальных тизерных изображений уже были выпущены, демонстрируя легкое преображение спортивного ID.7 GTX таким же тонким образом, как версии GTX ID.4 и ID.5. Мы ожидаем, что батарея на 82 кВтч будет питать ID.7 GTX, а мощность до 400 л.с. от двухмоторной полноприводной системы.
Наряду с показом ID.7 GTX может состояться дебют нового Passat, который разделит платформу и множество технологий с грядущей Skoda Superb.
Хотите получать последние автомобильные новости в свой почтовый ящик?Подпишитесь на бесплатную рассылку Auto Express по электронной почте…
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…