Приготовьтесь, любители горячих хэтчбеков, ведь этой осенью будет представлен новый MINI John Cooper Works, и впервые он будет доступен на выбор с бензиновым или полностью электрическим двигателем.
Очень скоро мы увидим, на что способен этот маленький горячий хэтчбек, потому что замаскированная версия нового бензинового MINI JCW будет участвовать в гонке на выносливость «24 часа Нюрбургринга» 1 июня. Бренд обещает «незабываемую демонстрацию» автомобиля, который, по его словам, был «раздвинут, чтобы расширить границы скорости и маневренности».
В камуфляже JCW используется та же красно-белая цветовая гамма, что и на классических раллийных автомобилях Mini шестидесятых годов, в частности на том, на котором Пэдди Хопкирк одержал победу на ралли Монте-Карло 1964 года. Номер «37» также является данью уважения этому знаменитому автомобилю.
Мы все еще получаем некоторые подсказки об изменениях, внесенных в JCW, например, узор в виде клетчатого флажка на восьмиугольной решетке, которая также выглядит более открытой, чтобы обеспечить лучшее охлаждение. Конечно, классические круглые фары стандартного автомобиля по-прежнему присутствуют.
Колесные арки расширились, а сзади имеется двойной спойлер на крыше над единственной большой выхлопной трубой в центре более агрессивного заднего бампера. Настраиваемые панели задних фонарей от нового MINI Cooper остались.
Если пока остановиться на бензиновом MINI JCW, последний использовал доработанную версию 2,0-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом, установленного в MINI Cooper S, и на этот раз почти наверняка будет та же история.
Новый Cooper S выдает 201 л.с. по сравнению со 176 л.с. у автомобиля предыдущего поколения, поэтому, если MINI JCW получит аналогичный прирост мощности, мы можем увидеть, что его мощность будет близка к 250 л.с.;старая модель JCW имела мощность 228 л.с.
К сожалению, мы почти уверены, что новый MINI JCW не будет предлагаться с механической коробкой передач, поскольку обычный MINI Cooper с бензиновым двигателем доступен исключительно с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
Между тем, полностью электрический MINI John Cooper Works E, вероятно, будет использовать ту же батарею емкостью 54,2 кВтч, что и MINI Cooper SE с более высокими характеристиками. Запас хода этой модели составляет около 250 миль, хотя форсированный JCW E вряд ли сможет проехать так же далеко на одной зарядке.
Мы ожидаем, что он также будет переднеприводным – как и его будущий конкурент Alpine A290. Тем не менее, глава линейки продуктов MINI д-р Стефан Флок сообщил нам в прошлом году, что платформа Cooper EV может быть оснащена двухмоторной установкой и полным приводом, если команда захочет пойти по этому пути.
Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список лучших горячих хэтчбеков…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…