Водители, планирующие буксировать караваны или большие прицепы весом до 3500 кг, или сотрудники компаний, которым требуется буксировка по работе, теперь могут пройти обучение по схеме аккредитации, утвержденной правительством.
Решение министра транспорта Гранта Шаппса в конце прошлого года отменить обязательные испытания на буксировку прицепа вынудило Управление по стандартам для водителей и транспортных средств (DVSA) разработать новую схему аккредитации, которая была запущена 18 мая.
Переход к испытаниям на падение для водителей, желающих буксировать прицепы до 3500 кг, противоречил советам DVSA, автомобильных организаций и органов безопасности, но был предпринят для того, чтобы высвободить мощности для дополнительных экзаменов по вождению большегрузных автомобилей. Поскольку закон изменился, любой человек с полными водительскими правами имеет законное право буксировать прицеп до 3500 кг, независимо от того, обучен он или нет. Это означает, что любой водитель может буксировать большой караван, конный прицеп или прицеп для работы.
Однако одним из незапланированных последствий отмены теста на буксировку стало то, что работодатели, сотрудники которых должны буксировать прицепы для работы, лишились возможности выполнять обязательства по охране труда и окружающей среды, чтобы показать, что их водители должным образом обучены. Поскольку DVSA больше не имеет возможности самостоятельно «сдавать» или «не сдавать» кандидатов, вместо этого она запустила добровольную схему с использованием аккредитованных инструкторов.
DVSA сама не занимается аккредитацией тренеров, а передала ответственность трем организациям;Национальный реестр инструкторов LGV, схема безопасной буксировки и навыки логистики. Каждый из них имеет право аккредитовать отдельных инструкторов, каждый из которых должен следовать новой программе обучения вождению автомобиля и прицепа, разработанной DVSA совместно с отраслевыми экспертами.
Любой, кто хочет или должен получить разрешение на буксировку прицепа, должен обратиться в одну из названных организаций или к аккредитованному инструктору. Однако существует множество других учебных организаций, включая, например, клубы автодомов, которые предлагают курсы обучения буксировке вне схемы аккредитации.
Главный экзаменатор по вождению DVSA Марк Уинн прокомментировал: «Мы рекомендуем всем, кто планирует что-то буксировать, будь то караван в отпуске или прицеп на вершине, пройти обучение у аккредитованного поставщика. Они смогут убедиться, что у вас есть навыки и знания, чтобы обеспечить безопасность всех на британских дорогах».
Планируете буксировать?Ознакомьтесь с нашим руководством…
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…