Количество автомобилей, построенных в Великобритании, снова выросло в прошлом месяце, но уровень производства остается почти на треть ниже, чем до пандемии.
Согласно последним данным Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT), в мае 2023 года британские заводы произвели 79 046 новых автомобилей, что на 16 762 больше, чем в мае прошлого года. Сообщается о росте производства для внутреннего рынка и продаж за рубежом: экспорт вырос почти на 30% до 62 858 автомобилей, а количество автомобилей, отправленных в выставочные залы Великобритании, выросло на 45% до 16 188 автомобилей.
Это означает, что на эти экспортные рынки приходится почти 80% производства автомобилей в Великобритании, а страны ЕС являются наиболее важными рынками для британских заводов, на которые приходится 56% всех продаж за рубежом. США, Китай, Япония и Австралия являются нашими следующими крупнейшими экспортными рынками, но общий объем экспорта на все из них составляет примерно половину объема экспорта в ЕС.
Цифры «подчеркивают необходимость продолжения беспошлинной торговли между Великобританией и ЕС, особенно в отношении электрифицированных транспортных средств, которые будут затронуты более жесткими правилами происхождения, которые должны вступить в силу с 1 января 2024 года, если только ЕС и Великобритания не смогут договориться об этом. их отсрочка», — говорится в сообщении SMMT.
По словам Майка Хоуза, главного исполнительного директора SMMT, последние цифры являются хорошей новостью и показывают, что основы отрасли прочны. Тем не менее, он повторил призывы организации к правительству помочь сохранить конкурентоспособность британского автомобильного бизнеса на сложных мировых рынках. «В условиях слабого роста ВВП, высокой инфляции и растущих процентных ставок крайне важно, чтобы автомобильные заводы Великобритании оставались конкурентоспособными на мировом рынке. Все политические партии должны признать стратегическую важность этого сектора и поддержать наш призыв к промышленной стратегии, которая поддерживает местное производство, обеспечивает доступ к экспортным рынкам и привлекает дополнительные инвестиции для защиты нашего будущего», — сказал он.
На этой неделе также был представлен «Манифест 2030» SMMT, в котором были освещены проблемы, стоящие перед автомобильной промышленностью, и изложен путь к созданию условий для Великобритании, чтобы ежегодно производить три четверти миллиона электромобилей — потенциальный прирост в размере 106 млрд фунтов стерлингов. для британского бизнеса.
Есть хорошие новости для потребителей и в производственных показателях, поскольку увеличение производства увеличивает доступность выставочных залов.
«Приток новых автомобилей будет способствовать перемещению столь необходимых запасов на рынок подержанных автомобилей, что обеспечит большую доступность и выбор для потребителей, желающих приобрести подержанные автомобили», — сказала Лиза Уотсон, директор по продажам Close Brothers Motor Finance.
«Производители, однако, будут надеяться, что застойная инфляция и продолжающееся экономическое давление не снизят потребительский спрос и не окажут негативного влияния на производство».
На рынке для новой машины?Это одни из лучших предложений на данный момент…
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…