Categories: BMWi3Новости

Производство BMW i3 прекращается через девять лет

BMW подтвердила, что производство i3 прекратилось через девять лет, что положило конец долгоживущему и инновационному компактному электромобилю.

Последний i3 сошел с конвейера завода в Лейпциге, Германия, всего через несколько недель после того, как было выпущено более четверти миллиона экземпляров модели. Чтобы отметить это событие, было введено в эксплуатацию десять единиц ультраэксклюзивной специальной модели под названием i3 HomeRun Edition с фирменной окраской «Frozen».

Мир впервые увидел i3 в виде концепта на автосалоне во Франкфурте в 2011 году, и когда в 2013 году появилась серийная модель, она была удивительно похожа на дизайн оригинального шоу-кара.

Двухцветная окраска, ниспадающая плечевая линия, стеклянная задняя дверь, вертикальные пропорции — все это противоречило обычным чертам дизайна BMW, к которым привыкли покупатели. Одна из причин диковинного вида заключалась в том, что он представил новый суббренд BMW «i» (наряду со спортивным автомобилем i8).

Задние двери с задними петлями всегда заслуживают внимания, и они, безусловно, помогли придать i3 характер, как и интерьер. В самой кабине использовалась низкая линия Dash и окна для создания яркого и просторного ощущения, а технология обновлялась на протяжении всего срока службы, чтобы сохранить ощущение свежести.

Под i3 находится сделанная на заказ платформа, в которой используется смесь алюминия, магния и углеродного волокна, чтобы удерживать вес чуть более тонны. Отсутствие веса привело к максимальной дальности полета в 190 миль в его окончательной полностью электрической конфигурации.

i3 также оказался популярным среди служб экстренной помощи в Великобритании, где их использовали полиция, пожарная служба и скорая помощь.

Прямая замена i3 не предвидится, и ожидается, что значок i3 унаследует полностью электрическая версия седана 3-й серии. Бренд предложит электромобиль начального уровня в виде iX1 — электрической версии нового внедорожника X1.

Теперь ознакомьтесь с последними новостями об электрической 3-й серии BMW здесь…

Евгений Кольцевой

Авто журналист с 30-летним стажем, участвовал в авто-соревнованиях и регулярно посещаю события, связанные с автоспортом. Я являюсь экспертом в области автомобильной журналистики, обладаю глубокими знаниями в области автомобилей, механики, технологий и инноваций в автомобильной индустрии.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago