Радикальный концепт Dacia Manifesto намекает на характеристики будущих серийных автомобилей

Недорогой бренд Dacia представил свой концепт Manifesto. Прочный двухместный багги для бездорожья предвосхищает будущее бренда, поскольку он заново изобретает себя для следующей главы в своей истории.

Хотя Dacia Manifesto не станет серийным автомобилем, технологии и решения на борту повлияют на функции, которые мы потенциально увидим в будущих моделях. Новые автомобили, такие как следующий внедорожник Duster, который появится в 2024 году, и семейный внедорожник Bigster, который должен появиться в 2025 году, кажутся вероятными кандидатами.

Концепция Manifesto также подтверждает три основных столпа Dacia как часть переориентированного фокуса. Их называют «незаменимыми, но крутыми», «надежными и уличными» и «экологичными».

По словам Дэвида Дюрана, директора по дизайну Dacia, Manifesto — это «отличный способ для мозгового штурма идей и кодов дизайна без производственного давления — некоторые из них вы увидите в наших будущих моделях. Мы отодвинули наши границы и убрали все наши ограничения».

Dacia утверждает, что без ветрового стекла или дверей на Manifesto пассажиры могут быть ближе к природе, но автомобиль также оснащен технологией следующего поколения Dacia Bring-Your-Own-Device, поэтому они смогут оставаться на связи на свежем воздухе., слишком.

Мы увидим, что следующий шаг в подходе Dacia «Принеси свое собственное устройство» скоро будет реализован во всей линейке Dacia, но в основном он включает в себя эволюцию текущей настройки фирмы, которая использует возможности смартфонов пользователей.

Приложение Dacia Media Control было разработано с учетом распознавания сонливости и может использовать физические данные и данные о состоянии здоровья, введенные вручную или собранные с носимых устройств, таких как умные часы, чтобы подсказывать владельцам, когда следует сделать перерыв в вождении.

Новая система Dacia YouClip также дебютирует на Manifesto. Это простое решение, позволяющее разместить различные модули и аксессуары на Dashboard в пределах легкой досягаемости водителя и пассажира.

В сочетании с одной светодиодной фарой, которую можно снять и использовать в качестве факела или фонаря, это соответствует растущему вниманию Dacia к стилю жизни и активной клиентской базе. Раскладушка для автомобиля, разрабатываемая для модели бренда Jogger, является последним проявлением этого.

Концепт Manifesto также оснащен съемной батареей емкостью 2250 Втч, которая обеспечивает питание через обычную бытовую розетку и может использоваться на открытом воздухе вдали от электросети.

Эти функции также связаны со вторым столпом бренда, акцентируя внимание на надежных качествах для жизни на открытом воздухе. Концепция Manifesto экстраполирует подход к бездорожью, характерный для моделей Duster и Sandero Stepway, с большими колесами с устойчивыми к проколам безвоздушными шинами, полным приводом (Dacia не раскрыла никаких особенностей трансмиссии для концепта) и хорошим дорожным просветом для улучшениявнедорожные возможности.

Dacia также утверждает, что вы можете очистить салон автомобиля с помощью струйной мойки — при условии, что вы сначала снимите тканевые чехлы с сидений, которые также можно использовать как спальные мешки. Багажник на крыше с несколькими конфигурациями несущих стержней и эластичные ремни по всему автомобилю дополняют практичность.

Когда дело доходит до эко-умных принципов Dacia, большая часть, по общему признанию, ограниченного кузова манифеста сделана из нового испещренного пластика, который не нуждается в покраске. Названный Starkle, он использует 20-процентный переработанный полипропилен. Этот материал используется только Dacia под торговой маркой компании, и в сочетании с легким корпусом и компактными размерами он сводит к минимуму воздействие автомобиля на окружающую среду. Мы увидим это на серийных автомобилях Dacia в будущем.

Внутри много натуральных материалов, а также пробка и переработанная резина Dashboard, к которой можно прикреплять предметы. Согласно недавно пересмотренному модельному ряду Dacia, на Manifesto также нет хромированных деталей.

«Манифест о том, как мы переопределяем автомобили завтрашнего дня», — сказал Auto Express Лайонел Джайе, вице-президент Dacia по продуктам. «Это лаборатория для наших самых экстремальных инноваций будущего».

Нажмите здесь, чтобы узнать последние новости о полностью электрической Dacia Spring…