Range Rover Safari Джеймса Бонда из Octopussy переосмыслен Lunaz в виде электромобиля

Пока мы ждем появления нового полностью электрического Range Rover, который появится позднее в этом году, фирма Lunaz из Сильверстоуна представила свой собственный Range Rover EV, основанный на модели кабриолета Safari.

Это модель Range Rover с короткой колесной базой 1983 года, и, если дать ей полное название, она называется Range Rover Safari от Lunaz. Поклонники Джеймса Бонда заметят, что это тот же вариант, которым управлял агент 007 в Octopussy, с коричневой краской, замененной на Maya Blue, а два задних многоместных сиденья, обращенных внутрь, заменены на более традиционную четырехместную компоновку. Если вы хотите создать версию, более близкую к автомобилю Джеймса Бонда, вы можете выбрать многоместные сиденья и деревянный пол.

Как и в случае с творениями Луназ, здесь есть одно ключевое отличие от оригинала. Мощность поступает от двухмоторной электрической системы мощностью 375 л.с. – намного больше, чем у старого Range Rover с двигателем внутреннего сгорания. Чтобы Safari не был перегружен дополнительной мощностью, он получил модернизированные регулируемые амортизаторы и пружины, шестипоршневые тормозные суппорты спереди и четырехпоршневые сзади, а также систему рекуперативного торможения.

Однако не думайте, что этот электромобиль утратил способность оригинала двигаться куда угодно. Глубина преодолеваемого брода составляет 500 мм, а углы подхода, отрыва и съезда остаются неизменными. Структурная жесткость автомобиля также была повышена, но Lunaz сохранил внешний вид кузова оригинального Safari без изменений — здесь просто нет перекладины, как на автомобиле Octopussy.

Внутри Lunaz явно потратил много времени (фактически 1000 часов), чтобы сделать кабину центром внимания. Lunaz заявляет, что интерьер «неотличим от оригинала» благодаря новой центральной консоли, напечатанной на 3D-принтере, которая будет установлена ​​на всех будущих электрических Range Rover от Lunaz. Центральная консоль оснащена информационно-развлекательным экраном с возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, дисплеем для камеры заднего вида, а также переключателями для климат-контроля на секции из дерева ореха Мокка внизу. Все сиденья имеют подогрев и обиты водонепроницаемой кожей.

Дэвид Лоренц, основатель Lunaz, сказал: «С этим Range Rover мы делаем нечто новое. Мы показываем, что наш невероятно подробный и точный подход можно применить к более игривым иконкам, чтобы ими можно было наслаждаться сами по себе».

Range Rover Classic с жесткой крышей от Lunaz может проехать около 250 миль на одной зарядке от аккумулятора емкостью 90 кВтч. Lunaz не объявила данные о запасе хода Safari, но мы ожидаем аналогичных показателей для модели с открытым верхом. Мы также ожидаем, что Safari будет стоить около полумиллиона фунтов и будет доступен только через комиссию.

Теперь читайте наш полный подробный обзор современного Range Rover…