Раскрыты планы на новый электрический внедорожник Ineos

Не удовлетворившись запуском своей первой модели Grenadier, Ineos Automotive приступила к разработке нового полностью электрического внедорожника немного меньшего размера.

Auto Express понимает, что новая модель должна поступить в продажу в 2026 году, после пикапа Grenadier. В ближайшее время будет утвержден дизайн, а техническое задание уже формируется. Наше эксклюзивное изображение показывает, как, по нашему мнению, он мог бы выглядеть, взяв множество подсказок от его прочного старшего брата.

Ожидается, что грубые пропорции Grenadier будут сохранены, но ожидается, что электромобиль будет сидеть немного ниже, с несколькими аэродинамическими настройками, которые помогут повысить эффективность и увеличить запас хода.

Выступая перед Auto Express на презентации Grenadier, босс Ineos сэр Джим Рэтклифф рассказал больше о планах компании по расширению за счет полностью электрической модели. «Что касается самого Grenadier, очевидно, что его USP — это внедорожная часть. И я думаю, что мы постараемся сохранить эту тему в любом диапазоне, который мы закончим», — сказал Рэтклифф. «Я не знаю, сколько мы говорили об электрической версии Grenadier, но у нас все хорошо с этим проектом.

«Он будет полностью электрическим, с запасом хода 400 километров [249 миль]. Он будет немного меньше, чем Гренадер, но, я полагаю, будет похож на младшего брата. Это внедорожник, поэтому по определению он довольно прочный и, следовательно, должен иметь небольшой вес, что, очевидно, делает Grenadier.

«Но я бы хотел, чтобы трансмиссия была эквивалентна двигателю BMW, который у нас есть: такого же мирового класса, как бензиновые и дизельные двигатели, которые есть у нас в Grenadier. То, с чем мы закончим, должно быть, на мой взгляд, не хуже любого предложения.

«Мир меняется в этом электрическом поле с 400 вольт до 800 вольт — в конечном итоге, я думаю, технология подскочит до 800 вольт, потому что у нее есть определенные преимущества. Но мы не можем ждать до 800 вольт. Это, вероятно, будет «27» или «28», прежде чем он полностью созреет.

«Наша система будет похожа на ту, которую вы видите сегодня в Mercedes и BMW, но настолько хороша, насколько это возможно. Так что 400 километров при таких габаритах и ​​весе машины было бы, я думаю, хорошим достижением. Тогда он становится практичным автомобилем, потому что вы можете проехать из Лондона в Манчестер. Дело не только в возможности доехать из Лондона в Виндзор, что сегодня является проблемой для многих электромобилей».

И снова Magna Steyr будет руководить разработкой под руководством команды Ineos Automotive из Великобритании, а дизайнер Grenadier Тоби Экуйер также примет участие в разработке дизайна нового автомобиля. Рэтклифф сообщил, что в новой модели будет использоваться сделанное на заказ электрическое шасси для скейтборда, а не от другого партнера, но варианты того, с кем еще они будут работать, все еще открыты.

«Скейтборд — уникальный скейтборд для Grenadier, — сказал Рэтклифф. «Это не перенесенный откуда-то скейтборд. На самом деле, у нас сейчас идет большая дискуссия о сорсинге. У нас есть концепция, у нас есть сроки, поэтому мы хотим запустить 2026 год».

Рэтклифф также сообщил, что производство не обязательно будет производиться на заводе Ineos в Хамбахе, где производится Grenadier.— Нет, я думаю, это будет смесь, — сказал он. «В конечном счете, я полагаю, вам следует подумать и о том, чтобы побывать и в других частях мира. Но нет, я еще не уверен, где мы будем строить E. Мы еще не решили».

Также пока нет ни слова о названии нового Ineos EV, но Рэтклифф сообщил, что вероятное прозвище есть.— Вообще-то, для буквы Е есть очень умное название, но я не собираюсь вам его рассказывать. Это очень умное имя, и я думаю, что мы могли бы использовать его», — сказал он.

Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с нашим списком лучших электрических внедорожников, которые в настоящее время продаются…