Categories: RenaultНовости

«Renault готовит сцену для новой французской революции»

Прошло 18 месяцев с тех пор, как Renault запустила свою «Рено» — радикальный план по изменению компании за счет снижения затрат, реструктуризации модельного ряда автомобилей и сосредоточения внимания на электрификации. А на прошлой неделе глава фирмы Лука де Мео сообщил, что большая часть целей была достигнута как минимум на год раньше запланированного срока.

Теперь следующий шаг. Renault надеется удвоить ставку на сегмент C — автомобили среднего размера, которые многие из нас покупают. Сначала будет полностью электрический Mégane, но во время объявления финансовых результатов на прошлой неделе де Мео сообщил, что возрожденная версия Scénic также находится в разработке.

Это интригующий шаг со стороны французского бренда, который имеет богатую историю создания новых пассажирских транспортных средств — сначала Espace, который в значительной степени создал жанр в Европе, а затем Scénic. Де Мео хранил молчание о деталях, но сказал, что автомобиль никоим образом не будет иметь обычную квадратную форму минивэна на электрической платформе.

Так что трудно не провести связь между планом Scénic и тизером концепта, выпущенным Renault во время той же презентации. Предполагается, что он прибудет в мае и продемонстрирует устойчивость благодаря водородному двигателю. Но в то же время де Мео сказал: «Эта концепция будет анонсировать будущий продукт». Кто-нибудь хочет угадать, какой?

Рынок электромобилей по-прежнему стремительно развивается, но желания и спроса со стороны потребителей на пространство и грузоподъемность не меньше, чем десять лет назад. Renault вполне может воспользоваться этим, если сможет использовать умное наследие Scénic и облечь его в современный дизайн, соответствующий сегодняшним тенденциям.

Де Мео сказал нам: «Я уверен в том, что мы делаем с проектированием и дизайном, поэтому все проекты выглядят очень хорошо». Будет интересно посмотреть, как это обещание будет воплощено в реальном металле в ближайшие годы.

Ознакомьтесь с последними новостями о грядущем электрическом хэтчбеке Renault 5 здесь…

Евгений Кольцевой

Авто журналист с 30-летним стажем, участвовал в авто-соревнованиях и регулярно посещаю события, связанные с автоспортом. Я являюсь экспертом в области автомобильной журналистики, обладаю глубокими знаниями в области автомобилей, механики, технологий и инноваций в автомобильной индустрии.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago