Стремясь сохранить конкурентоспособность своего внедорожника Stelvio с такими моделями, как BMW X3, Porsche Macan и новый Mercedes GLC, Alfa Romeo обновила свою модель премиум-класса среднего размера внутри и снаружи, при этом первые поставки нового автомобиля состоятся в начале2023.
Как и Giulia, которая также получила аналогичные обновления на 2023 год, мягкий фейслифтинг Stelvio сопровождается технологическим развитием, а также новой линейкой, которая теперь соответствует структуре отделки для меньшего внедорожника Tonale бренда. Недавно обновленный Stelvio доступен в комплектациях Sprint начального уровня, Veloce среднего уровня и топовой версии Competizione, в то время как горячая версия Quadrifoglio должна получить аналогичные дизайнерские и технические обновления позже в 2023 году.
Улучшения, о которых идет речь, довольно минимальны во внешности. Блоки фар имеют три отдельных источника света, как и у Tonale. Сами фары теперь оснащены светодиодной адаптивной матричной технологией, поэтому луч может адаптироваться к встречным автомобилям, чтобы не ослеплять их водителей, а решетка радиатора Tribolo, как ее называет Alfa Romeo, получила новую окраску.
Модели Competizione оснащены сдвоенными выхлопными трубами, чтобы укрепить свой статус самой спортивной модели в обычном модельном ряду, дополненной элементом диффузора в бампере. Также есть панорамная крыша и отделка колесных арок, выполненная в черном глянцевом цвете. В то время как Giulia получает затемненные задние фонари, Stelvio получает набор прозрачных кластеров.
Внутри есть больше изменений с добавлением 12,3-дюймового цифрового Dash. Комбинацию приборов можно настроить в трех разных стилях: Evolved, Relax и Heritage. В режиме Evolved спидометр и тахометр располагаются по обе стороны от центрального информационного щитка. Relax уменьшает количество отображаемой информации, делая его менее загроможденным, а Heritage предлагает более ретро-дизайн.
Линейка двигателей нового Stelvio состоит из 2,0-литрового четырехцилиндрового турбобензинового двигателя Alfa мощностью 276 л.с., а также 2,2-литрового четырехцилиндрового дизельного двигателя мощностью 207 л.с. Оба двигателя соединены с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, приводящей в движение все четыре колеса через систему полного привода Alfa Romeo Q4. Stelvio построен на той же платформе Giorgio, что и Giulia, а это означает, что он оснащен подвеской на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажной осью сзади.
Топовая версия Competizione получает систему Active Suspension от Alfa Romeo, которая включает в себя амортизаторы с электронным управлением. Он также получил 21-дюймовые колеса, красные тормозные суппорты и эксклюзивную матово-серую окраску.
Alfa Romeo не опубликовала цены на обновленный Stelvio, но мы ожидаем небольшого увеличения по сравнению с исходной 207-сильной дизельной стартовой ценой в 52 449 фунтов стерлингов, учитывая дополнительный стиль и предлагаемые технологии.
Нажмите здесь, чтобы ознакомиться со списком лучших внедорожников, выставленных на продажу…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…