Skoda Octavia — самая продаваемая модель бренда, и она обновляется в середине срока службы, поскольку фирменной табличке исполняется 28 лет. Сейчас это четвертое поколение, и эти последние обновления касаются как хэтчбека, так и универсала, и сосредоточены на технологиях, увеличении мощности, экологически чистых материалах и некоторых небольших улучшениях стиля. Но пока нет никаких признаков подключения к сети.
Снаружи знакомая форма удлинена на 9 мм как на хэтчбеке, так и на универсале, с новыми аэродинамическими передним и задним бамперами. Последняя интерпретация решетки радиатора Skoda теперь соответствует высоте фар, в которых используется новейшая светодиодная матричная технология. Обновленные задние фонари получили индикаторы прокрутки, а также появился новый дизайн колес, а к линейке присоединяется комплектация Sportline, предлагающая внешний вид vRS, но без производительности.
Какую бы версию вы ни выбрали, теперь в стандартной комплектации вы получите 10-дюймовую цифровую приборную панель, а на автомобилях с более высокими характеристиками доступна более подробная виртуальная кабина.10-дюймовый центральный экран теперь можно заменить дополнительным 13-дюймовым дисплеем, и даже разъемы USB были заменены на порты USB-C с большей мощностью зарядки.
Новейшее программное обеспечение означает более быструю реакцию на центральный экран, большую функциональность и обновленный макет, а голосовой помощник Skoda Laura, названный в честь одного из ее основателей, Вацлава Лаурина, вскоре будет дополнен технологией Chat GPT на основе искусственного интеллекта, чтобы отвечать более широкому кругу вопросов.разнообразие вопросов. Лаура по-прежнему будет заботиться о функциях автомобиля, но чат GPT предоставит ответы на ряд более общих вопросов.
Дальнейшие технические улучшения включают в себя обновления системы «Внимание и сонливость», доработку системы бесключевого доступа с датчиками приближения для автоматической блокировки и разблокировки автомобиля, когда вы приближаетесь к нему или уходите от него, а также новые функции системы помощи при парковке.
Внутренняя отделка сидений и дверных панелей теперь выполнена из переработанных материалов, а кожа обработана экологически чистыми методами. «Просто умные» функции Skoda также получили эко-обновление: знаменитый скребок для льда в лючке топливного бака и дополнительный зонт теперь изготовлены из экологически чистых материалов. Для задних пассажиров доступен дополнительный вещевой ящик, а новая дополнительная крышка багажника в универсале убирается при открытии двери багажника.
Что касается вариантов двигателей, то от 1,0-литрового бензинового двигателя отказались, оставив два 1,5-литровых двигателя TSI мощностью 114 или 148 л.с.;оба получают возможность использования мягкой гибридной технологии для повышения эффективности.
Два 2,0-литровых бензиновых и два 2,0-литровых дизельных двигателя получают больше мощности. Бензиновый вариант с меньшей мощностью – единственная модель с полным приводом – получает увеличение до 201 л.с., а дизели теперь предлагают либо 114, либо 148 л.с. Пока нет информации о том, как эти изменения повлияют на экономику или выбросы. Семиступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию всех моделей, кроме базовых бензиновых и дизельных автомобилей.
Поклонники Octavia vRS будут рады услышать, что эта версия также получит немного больше мощности (теперь 262 л.с.), а также усиление звука для повышения уровня азарта. Спортивная выхлопная система – теперь с черными трубами – была изменена вместе с новым программным обеспечением двигателя, чтобы обеспечить «более мощный звук», говорит Skoda.
Partnership
Модель vRS расположена на 15 мм ниже, чем обычный автомобиль со спортивной подвеской, а окантовка решетки радиатора, оконные рамы и зеркала заднего вида выполнены в черном цвете.vRS — единственная Octavia, которая в стандартной комплектации получает новейшие матричные фары, а внутри также установлен новый 13-дюймовый информационно-развлекательный экран. Также обновлен логотип vRS.
Обновленная линейка Octavia, включающая комплектации SE Technology, SE L, Sportline и vRS, как ожидается, поступит в автосалоны Великобритании в июне. По оценкам, цены начнутся примерно с 27 000 фунтов стерлингов за хэтчбек SE Technology начального уровня и около 28 000 фунтов стерлингов за универсал.
Поскольку подключаемый гибридный двигатель доступен на автомобилях размером с Octavia, которые используют те же технологии, что и хэтчбек Skoda и универсал в других подразделениях Volkswagen Group, мы спросили генерального директора Skoda Клауса Зеллмера, почему Octavia PHEV с этим фейслифтингом не возвращается.
«В то время было решено не устанавливать подключаемый гибрид в Octavia, тем более что наши основные рынки находятся в восточной части Европы, где электрификация не так важна», — пояснил Зеллмер.
«Мы вернемся к этому?Да. Глядя на замедление перехода на аккумуляторные электромобили, хотя у вас есть ограничения на выбросы CO2, вам нужно посмотреть на свой автопарк и посмотреть, есть ли у вас другие предложения, которые помогут вам сократить выбросы CO2.
«Если люди не захотят покупать BEV, вероятность – и мы это уже видим – они будут открыты для подключаемых гибридов высока. Однако прибыль от подключаемых гибридов низкая».
Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список 10 лучших хэтчбеков…
Обновленная Tesla Model 3 теперь доступна по сделке PCP с нулевой годовой процентной ставкой, в…
Были сделаны шпионские снимки лихого прототипа купе, тестируемого в Европе, с более чем мимолетным сходством…
Все новые автомобили, продаваемые в Европейском Союзе с 7 июля 2024 года, должны быть оснащены…
Если двух закрытий M25 в этом году было недостаточно, самая загруженная автомагистраль Великобритании снова закроется…
Последние отраслевые данные показывают, что в июне 2024 года рынок новых автомобилей вырос на 1,1…
Замена бензинового двигателя на электрическую в популярных моделях MINI John Cooper Works была лишь вопросом…