Skoda Octavia — один из наших любимых автомобилей на Auto Express, она выиграла заветную награду «Автомобиль года» в 2020 году и приз «Универсал года» в 2022 году, но она станет еще лучше благодаря фейслифтингу среднего возраста.
В последние месяцы Skoda сосредоточила свое внимание на выпуске совершенно новых Superb и Kodiaq, не говоря уже о расширении своей полностью электрической линейки за счет нового Elroq. Однако на данный момент внимание будет обращено на популярную Octavia, поскольку в феврале она будет представлена в новом облике.
Мы можем ожидать, что хэтчбек и универсал получат одинаковые изменения в переднем и заднем бамперах, а также немного другую подпись задних фонарей. Горячая модель vRS также будет использовать обновление среднего возраста, сохранив большие легкосплавные диски текущего автомобиля, сделанный на заказ обвес и красные акценты повсюду. Запуск обновленной Octavia vRS вполне может совпасть с появлением самого первого Skoda Superb vRS позднее в этом году.
В рамках более широкой группы VW недавно, в начале 2024 года, появился обновленный Volkswagen Golf Mk8, и мы ожидаем, что в этих двух автомобилях будут использоваться во многом одни и те же внутренние технологии. Однако Skoda, скорее всего, примет традиционный подход к дизайну салона;сохранив физические переключатели климат-контроля и ряда других функций — к чему Volkswagen вернулся в последнем Golf.
10-дюймовый центральный сенсорный экран Octavia может быть заменен на 10,4-дюймовый сенсорный экран или даже на 12,9-дюймовый в версиях с более высокими характеристиками — если он позаимствует ту же настройку у обновленного Golf. Возможность подключения Android Auto и Apple CarPlay останется, но мы ожидаем изменений в информационно-развлекательном дисплее, хотя и ограниченных новой графикой или меню.
Что касается силовых агрегатов, учитывая, что Octavia построена на той же платформе MQB, что и VW Golf, шансов на появление полностью электрической Octavia пока нет. Самые дешевые версии, скорее всего, будут оснащены 1,0-литровым бензиновым трехцилиндровым двигателем мощностью 108 л.с., а версии с семиступенчатой автоматической коробкой передач DSG также получат выгоду от топливосберегающей мягкой гибридной технологии. Также будет предложен более мощный 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель TSI мощностью 148 л.с.
Технология подключаемого гибрида (PHEV) используется в нынешней Octavia с 2020 года. Новый Skoda Superb PHEV имеет более крупную батарею емкостью 25,7 кВтч, но маловероятно, что мы увидим, что она будет перенесена на Octavia, хотя скромное увеличение запаса хода и эффективности не наблюдается. Это исключено. Гибридные модели Golf недавно получили увеличенную емкость аккумулятора с 10,6 кВтч до 19,7 кВтч, и неудивительно, что этот блок используется в Octavia PHEV для увеличения запаса хода с 35-40 миль до примерно 60 миль.
Как мы видели на примере новых Superb и Kodiaq, Skoda не забыла и о дизелях. С Octavia мы ожидаем увидеть тот же набор 2,0-литровых дизелей с турбонаддувом мощностью 114, 148 или 197 л.с. Также следует перенести сочетание бензиновых, дизельных моделей и моделей PHEV vRS.
Цены не будут объявлены до конца этого года, но, вероятно, будет небольшое увеличение по сравнению со стартовой ценой нынешней Octavia, составляющей чуть менее 26 000 фунтов стерлингов. Модели-универсалы по-прежнему будут стоить около 1000 фунтов стерлингов.
Partnership
Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с последними новостями и обзорами Skoda…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…