Рестомод Mercedes 190E 2.5-16 Evo II от HWA — это настоящий возврат к 1990-м годам.

Для тех, кто смотрел и любил немецкие гонки на туристических автомобилях в 1990-х годах, предстоящее «возрождение классики автоспорта» от HWA AG в форме HWA Evo станет мечтой. Возможно, снаружи у него нет значков «Mercedes», но это безошибочная дань уважения культовому Mercedes 190E 2.5-16 Evo II.

HWA, штаб-квартира которой находится в Аффальтербахе (тот же город, что и Mercedes-AMG), заявляет, что предстоящий HWA Evo представляет собой «яростную реинтерпретацию легендарного Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II, оснащенную самыми современными двигателями.технологии».

Основанная в 1998 году команда DTM HWA восемь раз выигрывала чемпионат пилотов и завоевала 11 титулов среди производителей на автомобилях Mercedes. В конце девяностых годов фирма помогла создать разрешенную для использования на дорогах версию Mercedes CLK-GTR, получившую название Strassenversion, чтобы она могла участвовать в Ле-Мане. HWA Evo является продолжением тесного сотрудничества фирмы с Mercedes.

Ханс Вернер Ауфрехт, основатель HWA, сказал о проекте: «Evo II был иконой дизайна начала 1990-х годов и установил стандарты стиля. Нашей идеей было переосмыслить этот дизайн».

Для участия в гонках DTM было построено 500 единиц Evo II (все черные, а затем еще две серебряные). HWA Evo, безусловно, сохраняет визуальную драматичность оригинального автомобиля, но с некоторыми ключевыми изменениями, на которые можно было бы надеяться, учитывая, что HWA AG потратила более 12 000 часов на разработку и проектирование своего Evo.

Это последнее изображение является продолжением нескольких рисунков автомобиля и дает нам окончательный взгляд на игру HWA AG. Новый автомобиль основан на Mercedes серии W201, созданном легендарным дизайнером Бруно Сакко.

Расширенные колесные арки 190E Evo II на рестомоде еще больше и оснащены набором шестиспицевых колес в стиле ретро вместо турбовентиляторных, которые мы видели на рисунках в прошлом году. Спереди мы видим бампер, похожий на оригинальный автомобиль, но с более крупным спойлером.

Массивное заднее антикрыло имеет тот же дизайн, что и оригинальное 190E Evo. Задний фонарь был сглажен: гофрированная форма старых фар была интерпретирована по-новому. Примечательно, что на капоте нет ни значков Mercedes, ни даже трехконечной звезды. Мы видим насадку выхлопной системы с одним выходом (просто кожух для насадки в виде дробовика) и значки «HWA» и «Evo» сзади.

HWA заявляет, что трансмиссия, производительность, шасси, тормоза, аэродинамика и безопасность автомобиля будут «самыми современными», хотя технические характеристики еще не определены. Автомобиль HWA также будет гораздо более редким, чем первоначальный серийный Evo II, выпущенный тиражом в 500 единиц, запланировано всего 100 экземпляров. Цена будет, прямо скажем, астрономической — 714 000 евро (что эквивалентно примерно 624 000 фунтов стерлингов плюс НДС).

Сколько стоит твоя машина?Узнайте это с помощью нашего бесплатного инструмента оценки…