Categories: SkodaНовости

Skoda тизерит новый полностью электрический внедорожник

Skoda анонсировала новый язык дизайна и выпустила тизер того, как его можно применить к готовящемуся к выпуску полностью электрическому внедорожнику.

На ежегодной пресс-конференции чешского бренда уходящий генеральный директор Томас Шефер сообщил о тяжелой второй половине 2021 года, когда глобальный кризис полупроводников ударил по производству Skoda. Но компания по-прежнему сообщила об улучшении рентабельности продаж на 6,1% и получении более миллиарда евро прибыли — по сравнению с 756 млн евро в 2020 году.

Шефер сообщил, что Skoda нацелена на дальнейшую модернизацию своего бренда в 2022 году, и сказал, что в его основе будет новый язык дизайна, называемый «современным твердым телом». «Скоро вы увидите удивительный момент для наших конкурентов и наших клиентов», — сказал он.

Выступление сопровождалось слайдом, показывающим размытое изображение внедорожника, но с фокусом на переднюю часть автомобиля, показывая, что у него типичная для электромобиля решетка радиатора заподлицо. Вполне вероятно, что рассматриваемая модель представляет собой концепт, предназначенный для предварительного просмотра нового языка, но у Skoda есть история не выпускать никаких шоу-каров, которые не очень точно представляют окончательные серийные модели.

На изображении сложно судить о масштабе автомобиля, но, исходя из вероятного размера колес и его колесной базы, это может быть сильным намеком на следующий автомобиль Skoda MEB — вероятно, это будет немного меньший внедорожник, чем Enyaq. Шефер повторил во время своей конференции замечание, что у его команды уже есть «еще три электромобиля меньше, чем Enyaq», хотя по крайней мере один из них считается автомобилем гораздо меньшего размера, основанным на более дешевой платформе MEB Entry и вряд ли появится до 2025 года. или даже 2026.

Антон Воротников

Увлекающийся тюнингом автомобилей. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга. Моя страсть к тюнингу автомобилей никогда не угасает, и я всегда готов принимать новые проекты и искать новые способы улучшить автомобили.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago