Согласно просочившемуся законодательству, стандарты выбросов Евро-7 будут менее жесткими, чем ожидалось

Предстоящие правила ЕС Евро-7 будут гораздо менее строгими, чем ожидалось, если верить просочившимся в СМИ законам.

Ряд новостных изданий утверждают, что видели просочившееся законодательство Европейской комиссии, в котором указывается, что требования к выбросам для автомобилей и фургонов с бензиновым двигателем не изменятся, когда в 2025 году будут введены правила Евро-7.

Документы указывают на то, что ЕС пытается минимизировать затраты на разработку более чистых двигателей внутреннего сгорания. Они предполагают, что улучшения будут в первую очередь нацелены на дизельные двигатели и сделают их такими же чистыми, как бензиновые двигатели Евро-6.

Автомобильная промышленность активно лоббирует меры Евро-7, и руководители обеспокоены тем, что они отвлекут деньги и ресурсы от электрификации.

Представитель Европейской ассоциации автопроизводителей сказал: «Отрасль призывает к подходу, который не только эффективен с точки зрения результатов, но и экономически выгоден, а также решает огромные проблемы, связанные с достижением будущих целей по выбросам CO2. Производители автомобилей идут полным ходом, стремясь к углеродной нейтральности — было бы контрпродуктивно отнимать у этого инвестиции».

Однако предположение о том, что Евро-7 не будет таким суровым, как ожидалось, вызвало ярость у защитников окружающей среды. Анна Краинска, менеджер по выбросам транспортных средств и качеству воздуха в избирательной группе Transport & Environment, сказала Guardian, что это был «собственный дизельгейт» ЕС, обвинив Европейскую комиссию в «разрыве» рекомендаций экспертов.

Теперь прочитайте наш список лучших экологически чистых автомобилей с низким уровнем выбросов …