Совершенно новый Mercedes EQC Mk2 получил облик AMG на новых шпионских снимках

Мы уже видели, как совершенно новый Mercedes EQC второго поколения проходит испытания и приходит в боевую форму, чтобы составить конкуренцию электрическим внедорожникам премиум-класса, таким как предстоящий Audi Q6 e-tron и внедорожник BMW Neue Klasse. Но на этот раз мы заметили версию с тюнингом AMG, которая, вероятно, попытается составить конкуренцию полностью электрическому Porsche Macan за свои деньги.

Advertisement — Article continues below

Нынешний Mercedes EQC был первой уникальной, полностью электрической моделью массового производства, разработанной Mercedes на момент ее запуска в 2019 году. Это был первопроходец, но он имел определенные компромиссы с точки зрения запаса хода и эффективности, и теперь его затмевают новые конкуренты. Тем не менее, EQC оказался популярным, поэтому правильная установка этой совершенно новой версии становится гораздо более важной.

Разработанный для установки рядом с GLC с бензиновым двигателем, EQC на самом деле будет иметь очень мало общего со своим братом с двигателем внутреннего сгорания и вместо этого перейдет на полностью изготовленное на заказ шасси электромобиля. Мы почти уверены, что это будет новая архитектура Mercedes MB. EA, которая должна быть запущена в производство в 2025 году и послужит основой большей части будущей линейки электромобилей Mercedes.

Модульная платформа MB. EA предоставит новому EQC гораздо более эффективную основу для работы по сравнению с моделью первого поколения и позволит использовать более совершенные аккумуляторные блоки и более интеллектуально упакованные электродвигатели. Ожидается, что он будет иметь электрическую архитектуру на 800 В, как и Porsche Macan, которая обеспечит как зарядку, так и производительность.

Skip advertAdvertisement — Article continues below

Результатом должно стать существенное улучшение по сравнению с нынешним EQC с запасом хода в 255 миль. Нынешний автомобиль в стандартной комплектации поставляется с двумя двигателями и полным приводом, но одномоторные варианты могут послужить отправной точкой для новой линейки EQC, как в случае с внедорожником Mercedes EQE и недавно обновленными EQA и EQB.

Большая часть линейки, вероятно, по-прежнему будет оснащена двумя двигателями, особенно популярная версия AMG, которую мы заметили. Mercedes-AMG EQC также отличается выпуклым капотом, агрессивным передним бампером и большими вентилируемыми тормозными дисками, расположенными за еще более крупными дисками.

AMG наверняка внесла некоторые изменения в шасси, а также снизила дорожный просвет. Тяжелый камуфляж скрывает любые дополнительные изменения стиля, но передняя часть, вероятно, будет оснащена вертикальными стойками, напоминающими решетку радиатора Panamerica на автомобилях AMG с двигателем внутреннего сгорания.

Наши шпионские фотографии обычного Mercedes EQC второго поколения показывают, что он будет иметь сбалансированный общий силуэт, сохраняя ветровое стекло относительно вертикальным, в отличие от короткого капота EQE и сильного наклона ветрового стекла. Хотя линия окон действительно резко опускается, линия крыши лишь слегка сужается к задней части автомобиля, что должно увеличить пространство над головой сзади.

Новый EQC также представит новое поколение цифровых интерфейсов Mercedes и дизайн интерьера, а также будет оптимизирован для размещения пяти пассажиров.

Мы ожидаем, что новый EQC будет представлен где-то в начале 2025 года, а производство должно начаться позже в этом году.

Теперь узнайте больше о лучших электрических внедорожниках, которые стоит купить…>>

Skip advertAdvertisement

Антон Воротников

Увлекающийся тюнингом автомобилей. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга. Моя страсть к тюнингу автомобилей никогда не угасает, и я всегда готов принимать новые проекты и искать новые способы улучшить автомобили.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago